1)根據(jù)壓鑄型與鑄件焊合的能量判據(jù)，壓鑄型與鑄件真實(shí)接觸面積同表觀接觸面積的比值，是影響壓鑄型與鑄件焊合的較重要條件，比值越大，焊合傾向性越大。

2)壓鑄型工作表面與鑄件表面原子間相互作用的能是影響。越小，壓鑄型工作表面進(jìn)行涂層處理的元素的原子與鋁原子相互作用的能較高，從面大大提高了壓鑄型抗焊合的能力，壓鑄型工作表面含鋁量越高，焊合越易于發(fā)生。鋁合金中的鐵元素減少了模具鋼與鋁鑄件界面相互作用的原子數(shù)，降低了模具鋼向鋁熔體中溶解的化梯度和鋁向壓型中擴(kuò)散的驅(qū)動(dòng)力，減弱了合金的焊合傾向性。

鑄鋁件加工表面出現(xiàn)擠傷怎么辦？

加工中心給鑄鋁件外表鉆孔時(shí)，運(yùn)用麻花鉆頭甩出鋁屑同時(shí)小鋁屑被擠壓會(huì)吸附在非加工面很難去除，切削液濃度調(diào)整也沒(méi)有方法改善的狀況下，應(yīng)該怎樣辦呢？

劃痕不是很深的狀況下，倡議細(xì)砂紙打磨。2.增大加工量的請(qǐng)求。3.消費(fèi)中盡量輕拿輕放，盡量防止隨意拖動(dòng)或翻動(dòng)鋁鑄件。4.進(jìn)步修模質(zhì)量，模具定期氮化并嚴(yán)厲執(zhí)行氮化工藝請(qǐng)求。

鑄鋁件具有一些其他鑄件無(wú)法比較的優(yōu)勢(shì)，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，使它廣受用戶的喜愛(ài)，特別是在汽車輕量化以來(lái)，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中到了普遍的應(yīng)用。

鋁鑄件模具出現(xiàn)粘模粘料問(wèn)題，有哪些解決方法？

1、試著在動(dòng)模上磨幾條橫溝，0.2-0.3mm即可，翻砂鑄鋁件上會(huì)表現(xiàn)被拉的很亮，不會(huì)損壞。這樣可以增加很多動(dòng)模側(cè)的包緊力，把翻砂鑄鋁件帶到動(dòng)模上。

2、改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，避免合金液持續(xù)沖刷型腔壁或型芯；

3、修改模具冷卻系統(tǒng)，調(diào)整壓鑄工藝參數(shù)，適當(dāng)降低壓射速度，縮短二速行程。

4、對(duì)壓鑄模具表面進(jìn)行拋光，對(duì)已氮化過(guò)的模具，慎重拋光，防止破壞掉表面的氮化層，形成越拋越粘的情況；

5、檢查模溫是否正常，適當(dāng)降低合金液澆注溫度和模具溫度；

6、檢查脫模劑配比是否異常，嘗試換脫模劑，調(diào)試噴涂位置和噴涂量。