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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在橋梁的用途也在不斷增多,而且新建橋梁的數(shù)量每年也在迅猛增多,對(duì)于已建多年的橋梁而言,目前危橋、損傷橋的數(shù)量也在逐漸增多,面對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷問(wèn)題的橋梁,加固工作迫在眉睫,對(duì)于橋梁的損傷問(wèn)題如果視而不見(jiàn),會(huì)直接影響到橋梁后期的使用安全,增加安全隱患。2、橋梁加固的難度橋梁加固的難度較大,有些橋梁已經(jīng)沒(méi)有加固的價(jià)值,從成本考慮來(lái)看,與其對(duì)某些舊橋加固,不如廢棄重建。
一、植筋深度多少才1合適呢?
橋梁加固時(shí)確定的植筋深度不是隨意確定的,而是要根據(jù)詳細(xì)的勘測(cè)和計(jì)算后得出的結(jié)果終確定的,不僅需要查看施工圖紙,同時(shí)也需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的數(shù)據(jù)綜合判斷1佳的植筋深度。
二、如何提高粘貼纖維材料的加固效果?
每個(gè)橋梁的內(nèi)部構(gòu)造都是不同的,故而后使用的橋梁加固方法也是不同的。在橋梁表面粘貼纖維復(fù)合材料時(shí),適合使用網(wǎng)格粘貼的方式,這種粘貼方法取得的加固效果更好。另外,也能夠提高施工質(zhì)量,便于施工監(jiān)管。
三、橋梁加固后的評(píng)價(jià)是否重要?
橋梁加固施工完成后,質(zhì)檢部門(mén)會(huì)對(duì)橋梁加固的效果進(jìn)行評(píng)測(cè)。橋梁加固的效果是非常重要的,如果橋梁加固施工結(jié)果不達(dá)標(biāo),需要進(jìn)行二次加固,不然沒(méi)有辦法投入使用,會(huì)增加交通安全隱患。
一、在什么情況下需要對(duì)橋梁進(jìn)行檢修加固呢?
1、發(fā)生自然災(zāi)害,對(duì)既建橋梁造成損傷已經(jīng)無(wú)法正常投入使用的橋梁。
2、原有使用功能變化的橋梁。
3、承載重量計(jì)劃增加的橋梁。
二、橋梁多久檢修一次為合適呢?
對(duì)于不同類型的橋梁1佳的檢修時(shí)間也有所不同,一般而言,橋梁檢修的時(shí)間不能超過(guò)3年,在沒(méi)有特殊要求的情況下,1好每年檢修一次。對(duì)于新建橋梁,為了防患于未然,使用一年后就需要對(duì)其進(jìn)行檢修,如果有質(zhì)量和安全性問(wèn)題也能時(shí)間進(jìn)行加固維修。長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境狀態(tài)下的橋梁,也需要將檢修時(shí)間縮短。橋梁加固1、橋梁加固的原因橋梁加固的原因多樣,其一是原有橋梁的承重能力已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的交通量。
三、橋梁加固維修的步驟是什么?
1、整理橋梁的基本參數(shù)資料和原始施工圖紙。
2、對(duì)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),判斷橋梁是否有加固的必要性。
3、根據(jù)橋梁加護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn),制定加固方案。
4、施工過(guò)程中保證施工安全,全程進(jìn)行安全監(jiān)管。
5、加固維修驗(yàn)收結(jié)束后,做好橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。
橋梁支座是公路橋梁上、下邊結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)。其功效是將上端結(jié)構(gòu)的載荷(包含恒載和荷載)順適、安全性地傳送到公路橋梁墩臺(tái)上,另外要確保上端結(jié)構(gòu)在支座處能隨意形變(旋轉(zhuǎn)或挪動(dòng)),便于使結(jié)構(gòu)的具體承受力狀況與測(cè)算示意圖相一致。因而,對(duì)橋梁支座要恰當(dāng)設(shè)定,并常常留意維護(hù)保養(yǎng)檢修,對(duì)其毀壞一部分要開(kāi)展修復(fù)結(jié)構(gòu)加固。七、橋梁加固的過(guò)程中,最1好不要影響到交通的正常運(yùn)輸,如果是加固需要,可以將道路半封閉。
橋梁支座按其功效分:固定不動(dòng)支座和主題活動(dòng)支座兩大類。固定不動(dòng)支座用于固定不動(dòng)公路橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的部位,它只有旋轉(zhuǎn)而不可以移;主題活動(dòng)支座則可確保在溫度轉(zhuǎn)變 、混泥土收攏和載荷功效下結(jié)構(gòu)能隨意旋轉(zhuǎn)和隨意挪動(dòng),這就是橋梁支座的方式形變力。