離心風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別在哪里?

離心風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別在哪里？

電機(jī)，俗稱“馬達(dá)電動機(jī)”，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。是一種將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的動力裝置；風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。有的風(fēng)機(jī)是用電機(jī)帶動的，有的可以是發(fā)動機(jī)帶動的。

離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大，壓力也比較大，同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大，如果需要風(fēng)量比較小，對噪音要求比較高，選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點(diǎn)是：低轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動，，高節(jié)能。

離心式通風(fēng)機(jī)一般由進(jìn)風(fēng)口、工作輪(葉輪)、螺形機(jī)殼和前導(dǎo)器等

風(fēng)機(jī)構(gòu)造。離心式通風(fēng)機(jī)一般由進(jìn)風(fēng)口、工作輪（葉輪）、螺形機(jī)殼和前導(dǎo)器等部分組成。離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造。工作輪是對空氣做功的部件，由呈雙曲線型的前盤、呈平板狀的后盤和夾在兩者之間的輪轂以及固定在輪轂上的葉片組成。風(fēng)流沿葉片間流道流動，在流道出口處，風(fēng)流相對速度W2的方向與圓周速度u2的反方向夾角稱為葉片出口構(gòu)造角，以β2表示。根據(jù)出口構(gòu)造角β2的大小，離心式通風(fēng)機(jī)可分為前傾式（β2>90o)、徑向式（β2=90o)和后傾式（β2<90o)三種，β2不同，通風(fēng)機(jī)的性能也不同。礦用離心式通風(fēng)機(jī)多為后傾式。進(jìn)風(fēng)口有單吸和雙吸兩種。在相同的條件下雙吸風(fēng)機(jī)葉（動）輪寬度是單吸風(fēng)機(jī)的兩倍。在進(jìn)風(fēng)口與葉（動）輪之間裝有前導(dǎo)器（有些通風(fēng)機(jī)無前導(dǎo)器），使進(jìn)入葉（動）輪的氣流發(fā)生預(yù)旋繞，以達(dá)到調(diào)節(jié)性能之目的。

離心風(fēng)機(jī)的安裝很重要

離心風(fēng)機(jī)的安裝很重要 1.整個(gè)離心風(fēng)機(jī)裝置的安裝應(yīng)直接放在基礎(chǔ)上，并用成對的斜墊找平。 2.對于現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切割面應(yīng)得到適當(dāng)保護(hù)，不得生銹或操作。底座放在基礎(chǔ)上時(shí)，要用成對的斜墊找平。 3.軸承座與底座應(yīng)連接緊密，縱向不平度不應(yīng)超過0.2/1000。用水平儀在主軸上測量時(shí)，水平不平度不應(yīng)超過0.3/1000。 4.磨刮軸瓦前，應(yīng)校正轉(zhuǎn)子軸線和機(jī)殼軸線，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔的間隙，以符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。