油罐車

　　 運(yùn)輸航空與噴氣機(jī)煤油的油罐必須用鋁合金焊接，因?yàn)榧词褂貌讳P鋼罐，也會(huì)有極微量鐵進(jìn)入油內(nèi)，這是不允許的。筒體截面為圓弧矩形，這是基于降低車的和在車輛外形尺寸范圍內(nèi)加大截面積的考慮，根據(jù)GB 18564，采用5083合金焊接，板厚5mm~6mm。日本三菱汽車公司開(kāi)發(fā)的16t油罐車，除罐是用鋁合金板焊接的之外，其車架（11210mm×940mm×300mm）是用鋁合金型材制造的，比鋼架的輕320kg，整車減輕1.5t。有限元分析與試驗(yàn)測(cè)試表明，全鋁合金油罐車有足夠的剛度與強(qiáng)度。

　　 防浪板、封頭材料與罐體的相同，也為5083合金。封頭壁厚等于或大于罐體板的，防浪板及加強(qiáng)板厚度比罐體的薄1mm，罐體底部左右支座板厚6mm~8mm，材料為5A06。

通用廂式車通常有8類：翼形的，側(cè)開(kāi)門的，帶起重設(shè)備的，升降式后開(kāi)門的，帶自動(dòng)進(jìn)貨裝置的，自卸式的，車身可脫離式的和平板式的。翼形廂式車是廂式貨車的代表，占主導(dǎo)地位，它的兩側(cè)門打開(kāi)時(shí)形如翅膀，故得此名。翼形廂式車打開(kāi)車門的方式有：手動(dòng)式、液壓式與電動(dòng)式。兩側(cè)車門可以同時(shí)打開(kāi)，也可以分別開(kāi)啟。有的車門打開(kāi)后兩側(cè)車門超過(guò)車頂，有的車門打開(kāi)后幾乎與車頂平齊。叉車一般可直接開(kāi)入廂式車上作業(yè)。有的廂式車內(nèi)部又分為兩層或更多層的，其隔板有升降式的，也有拆卸式的。


1.外飾鋁波紋板或鋁平板，內(nèi)飾鍍鋅板 2.廂體下端50cm高是欄板，底部裝臥環(huán)，便于固定貨物 3.電液一體化舉升裝置，由一個(gè)動(dòng)力單元控制電鈕控制舉升，兩翼可舉升90度 4.廂體四個(gè)液壓雙回路吸附油缸 5.此車密封性好，防塵、防盜、防雨，適合機(jī)械快速裝卸，主要用于重型設(shè)備、服裝等企業(yè)使用。 這種廂式專用車，便于側(cè)面裝卸貨物，而普通廂式車只能從貨廂尾門裝卸，不能快捷、地裝卸貨物，為了提高物流效率，需要廂體兩側(cè)也能完全敞開(kāi)，裝卸設(shè)備可以直接從兩側(cè)對(duì)貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)。