廢品收買這個職業(yè)離不開的便是各種大車小輛，比如說宅院里面要有叉車鏟車，出去收廢品的車要用小農(nóng)柴，然后收買回來之后，再把這些廢品進(jìn)行分類，等到各種廢品足夠多的時候再用更大的汽車運(yùn)往廠家進(jìn)行收回，所以杰出的交通環(huán)境也是廢品收買的底子，一般的鄉(xiāng)村都會緊鄰國道，交通暢通無阻，再加上國道上不會約束大型車輛，不像城里大型車輛都是限行，所以這些廢品收買站都喜愛開在鄉(xiāng)村！在熔煉前如不將這些雜物清除干凈，就會影響再生鋁化學(xué)成分的穩(wěn)定性和再生鋁的產(chǎn)品質(zhì)量。

廢品收回限于廢品集散這一局部，在城區(qū)網(wǎng)絡(luò)化收回及集散之后分類批量出售給消費企業(yè)方面還有很多任務(wù)要做。比方收回方面將以街道辦事處和村委會為依托，對走街串巷收買的商販進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)管理，劃片定人、一致服裝、一致培訓(xùn)、實行網(wǎng)絡(luò)化管理。同時以單位為試點，上門效勞，對廢品盡量做到應(yīng)收盡收。廢品收回在集散、分類之后的出售方面，廢品收回應(yīng)測驗與商戶捆綁為一個結(jié)合體，以少量量、規(guī)模化的方法，與下流消費企業(yè)形成相對固定的供銷關(guān)系，完成再生資源的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。廢品收回僅限于廢品集散這一局部，在城區(qū)網(wǎng)絡(luò)化收回及集散之后分類批量出售給消費企業(yè)方面還有很多任務(wù)要做。同時逐漸研究和開發(fā)廢舊物資的二次加工與歸納使用，完成就地資源化，進(jìn)一步前進(jìn)廢品使用程度，為創(chuàng)建適合我國主義商場經(jīng)濟(jì)特征的再生資源收回使用體系打下根底。

廢舊鋼鐵的回收運(yùn)用具有十分重要的意義，這是因為我國當(dāng)時和往后恰當(dāng)長的一段時期內(nèi)，鋼材能供應(yīng)的數(shù)且，遠(yuǎn)不能滿足四化建設(shè)的要。因為國家外匯有限，進(jìn)口鋼材的數(shù)且往后也不能增加太多，處置鋼材材料缺少，，除了安身國內(nèi)礦山和進(jìn)口礦石外，大力回收運(yùn)用廢鋼鐵是重要途徑。搞好廢鋼鐵回收運(yùn)用既是加速展開鋼鐵工業(yè)重要的方法之一，也是前進(jìn)工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)展開逮度和人民生活水平的條件之一。企業(yè)對日后鋁貨源不足十分擔(dān)憂，國內(nèi)諸多再生鋁企業(yè)都在市場中開始了激烈角逐。