干式空氣濾清器不需要加注機(jī)油，即可將空氣中的雜質(zhì)濾除，其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯，以達(dá)到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網(wǎng)狀濾芯和紙質(zhì)濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150小時后，需要清除其中的雜質(zhì)。金屬網(wǎng)狀濾芯取出后應(yīng)放在油中清洗，并用壓縮空氣吹干。紙質(zhì)濾芯取出后，一般用手或木棒輕輕敲擊其端面，使吸附在濾芯上的灰塵和雜質(zhì)脫落。


為什么現(xiàn)在的電動機(jī)比過去 更容易燒毀？由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電動機(jī)的設(shè)計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電動機(jī)的熱容量越來越小，過負(fù)荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動化程度的提高，要求電動機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外，電機(jī)的應(yīng)用面更廣常工作于環(huán)境極為惡劣的場合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。再加上電機(jī)修造上的不規(guī)范，設(shè)備管理上的疏漏。所有這些，造成了現(xiàn)在的電機(jī)比過去更容易損壞。


1、要做好蓄電池的及時充電，尤其是在使用之前，需要檢查電量是否充足，防止長時間未用電量不足或者電解液揮發(fā)掉。2、柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池內(nèi)要經(jīng)常進(jìn)行補(bǔ)液，注液口要注意做好密封性，防止液體泄漏或者是雜物進(jìn)入蓄電池內(nèi)。電解液泄漏會有損蓄電池的壽命還會對附近的物品產(chǎn)生腐蝕。3、溫度過低的時候，蓄電池內(nèi)的電解液可能會被凍住，盡量避免柴油發(fā)電機(jī)在低溫的情況下啟動，低溫的蓄電池工作效率會出現(xiàn)折扣。4、清理和補(bǔ)液。長期沒有使用的蓄電池外表會有很多附著物，容易造成漏電，要定期把蓄電池外部擦干凈，尤其是極頭和面板上面容易積累灰塵和油污，這些都要處理干凈。柴油發(fā)電機(jī)蓄電池都會有相應(yīng)的水位刻度表，使用的時候根據(jù)刻度顯示的液體容量，決定是否要進(jìn)行補(bǔ)液。一般蓄電池電壓都會在十三伏以上，如果檢測電壓不足的情況，有可能是充電出現(xiàn)問題，蓄電池就需要進(jìn)行修理了。不懂維修的一定要拿去專業(yè)的維修服務(wù)商去維修，安全很重要。



電機(jī)組電機(jī)受潮以后，必須及時進(jìn)行烘干處理，根據(jù)電機(jī)的容量大小和受潮程度，常用的烘干方法有以下兩種： 在有條件的地方，將電機(jī)整體(好把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng)．以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣，并且好是夾層的，里層放電機(jī)，在外層加熱．里層的溫度保持在90一100°C，而且不能有明火、以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8～18h，中間可測量幾次電機(jī)的絕緣電阻值，直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。 交流后，在出線盒內(nèi)將三相短接，然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速，保持不變，再調(diào)節(jié)勵磁電流，先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%～70%，保持4～5h，然后再增加勵磁電流，使短路電流達(dá)到額定值的80%一100%，使線圈溫度保持在85℃以下，每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。