電動輪椅車是在傳統(tǒng)手動輪椅的基礎上，疊加動力驅動裝置、智能操縱裝置、電池等部件，改造升級而成的，具備人工操縱智能控制器，就能驅動輪椅車完成前進、后退、轉向、站立、平躺、等多種功能的新一代智能化輪椅車，是一種用來幫助行走困難、老年人行動不便的人行走的代步工具，是現(xiàn)代精密機械、智能數(shù)控、工程力學等領域相結合的高新科技產(chǎn)品。

隨著電動輪椅車的廣發(fā)使用，結合老年人自身因素，電動輪椅車的速度限制是根據(jù)使用者的具體特點和電動輪椅的整體結構特點來設定的。

同時、根據(jù)相關標準規(guī)定，老年人、殘疾人電動輪椅的速度不得超過10公里/小時。    

由于老年人和殘疾人的身體原因，在電動輪椅的操作中，如果速度太快，他們就不能對緊急情況作出反應，往往會造成難以想象的后果;眾所周知，電動輪椅為了適應不同的室內(nèi)外環(huán)境需要，其體重、車長、車輛勒寬度，軸距，座椅高度和許多其他因素必須。開發(fā)設計的綜合協(xié)調(diào)。綜合電動輪椅車的長度、寬度、軸距的限制，如果車速過快，會有潛在的安全隱患，如翻車等潛在的安全隱患。

電動輪椅車的低速行駛是為了用戶的安全駕駛和安全出行。電動輪椅車的速度不僅受到嚴格限制，而且為了防止翻車、反沖等安全事故的發(fā)生，電動輪椅在研制和制造時必須配備反沖裝置。此外，所有正規(guī)制造商生產(chǎn)的電動輪椅都使用差速電機。同時你可能會發(fā)現(xiàn)，在轉彎時，外側輪椅的旋轉速度比內(nèi)側輪椅快，甚至內(nèi)側輪椅的旋轉速度也比內(nèi)側輪椅快。該設計大大避免了電動輪椅在行駛過程中發(fā)生翻車事故。

雖然目前的智能機器人市場正在逐步完善中，但這并不能說明這種細分領域方向上的努力沒有意義的，對于在人工智能帶動下的機器人領域的未來，還是應該非常有信心的。就算工智能的實現(xiàn)仍然需要時間，但弱人工智能的應用也有著不錯的未來。比如工廠中的重復性勞動就很有可能全部交給機器人完成，體育賽事等簡單的快訊新聞也有可能完全由機器人發(fā)出，餐館里端茶送水的有可能大部分變成機器人，甚至手術中的一些精細操作也可能由機器人完成。總之，不需要大量思考，只要以某種相對固定的模式運作的工作在將來都有可能交給機器人完成。

在即將到來的智能化年代，隨著人工智能快速地回歸現(xiàn)實，AI將給機器人或相關產(chǎn)業(yè)將帶來巨大的機遇。