老年人代步車(chē)控制器相當(dāng)于汽車(chē)的行車(chē)電腦，它需要通過(guò)手持編程器對(duì)其進(jìn)行編程。具有電路故障時(shí)禁止運(yùn)行電機(jī)過(guò)熱保護(hù)。充電過(guò)程中禁止啟動(dòng)車(chē)輛保護(hù)。

啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)的電腦保護(hù)功能?？煞乐勾杰?chē)控制器在通電時(shí)因原因或誤操作而導(dǎo)致車(chē)輛忽然啟動(dòng)。在允許推行狀態(tài)下，電磁剎車(chē)將被釋放。下坡時(shí)如未剎車(chē)，代步車(chē)控制器將按已近設(shè)定的數(shù)值對(duì)車(chē)輛的滑行進(jìn)行限速。

代步車(chē)控制器具有溫度補(bǔ)償既過(guò)溫保護(hù)功能，使得再生制動(dòng)電流不會(huì)因?yàn)闇囟壬叨鴾p小，確保長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)車(chē)輛的安全。

如今新能源車(chē)的發(fā)展如火如荼，世界各國(guó)都花費(fèi)很大的精力來(lái)發(fā)展新能源車(chē)。正因?yàn)樾履茉窜?chē)比較火，因此，很多人都在這方面思，打擦邊球，老年人代步車(chē)就是這樣一種產(chǎn)品。

很多老年人代步車(chē)商家在面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，會(huì)這樣說(shuō)：老年人代步車(chē)是充電的，屬于新能源車(chē)，受到國(guó)家支持，而且這些車(chē)時(shí)速都不超過(guò)50公里，不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，所以不會(huì)查。賣(mài)了這么多年，就沒(méi)見(jiàn)人管過(guò)，可以放心隨便開(kāi)。

這實(shí)屬偷換概念，所謂新能源車(chē)，首先必須是機(jī)動(dòng)車(chē)，而所謂“機(jī)動(dòng)車(chē)”，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》百一十九條“機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。

一、AGV車(chē)輛管理

車(chē)輛管理的自主移動(dòng)小車(chē)是核心模塊管理、根據(jù)物料搬運(yùn)任務(wù)請(qǐng)求調(diào)度AGV小車(chē)的任務(wù),根據(jù)的原則自主移動(dòng)小車(chē)行走時(shí)間,路徑的計(jì)算AGV自主移動(dòng)小車(chē),行走過(guò)程指揮和控制,及時(shí)發(fā)布了加載和收費(fèi)的訂單。

二、AGV地面控制系統(tǒng)

AGV地面控制系統(tǒng)(靜止系統(tǒng))是AGV控制系統(tǒng)的核心，是AGV系統(tǒng)的核心。其主要功能是AGV系統(tǒng)中多個(gè)AGV單機(jī)的任務(wù)分配、車(chē)輛管理、交通管理、通信管理等。