冷庫設(shè)計(jì)的安全裝置及作用

為了確保制冷系統(tǒng)的安全安運(yùn)行，不僅要做到正確的冷庫設(shè)計(jì)、正確選材、精心制造、嚴(yán)格檢驗(yàn)，而且還必須有完善的安全及檢測(cè)設(shè)備。

冷庫設(shè)計(jì)的安全裝置及作用:

1）要求制冷裝置的所有制造材料質(zhì)量和機(jī)械牢固性必須符合機(jī)械制造的一般標(biāo)準(zhǔn)。接觸氨和潤滑油的機(jī)械材料，在化學(xué)性質(zhì)上對(duì)氨和潤滑油應(yīng)是穩(wěn)定的，在工作中應(yīng)能經(jīng)受不同溫度與壓力的變化。

2）壓縮機(jī)的吸氣側(cè)與排氣側(cè)之間應(yīng)裝設(shè)彈簧安全閥，通常規(guī)定，進(jìn)、排其壓力差超過1.4MPa時(shí)應(yīng)自動(dòng)開機(jī)（雙級(jí)壓縮機(jī)的低壓及壓縮機(jī)進(jìn)、排其壓力差為0.6MPa），使高壓氨氣回入低壓腔內(nèi)，并在它的通道間不得裝有任何截止閥。

3）氨壓縮機(jī)氣缸內(nèi)設(shè)有帶緩沖彈簧的安全氣流。當(dāng)氣缸內(nèi)壓力超過排氣壓力0.2~0.35MPa時(shí)（表壓），安全蓋自動(dòng)開啟。

4）冷凝器、儲(chǔ)液器（包括高、低壓儲(chǔ)液器、排液桶）、中間冷卻器等設(shè)備都應(yīng)裝有彈簧安全閥。它的開啟壓力，通常高壓設(shè)備為1.85MPa，低壓設(shè)備為1.25MPa。各設(shè)備的安全閥前都應(yīng)裝截止閥，并應(yīng)處于開啟狀態(tài)，加以鉛封。

5）裝設(shè)在室外的儲(chǔ)氨容器應(yīng)搭蓋涼棚，防止太陽照射。

1000平米水果氣調(diào)庫

　　1000平米水果氣調(diào)庫的建庫大?。?/p>

　　除了冷庫面積，還需要確定冷庫高度有多高？因?yàn)槔鋷烊莘e越大，使用的材料越多，所需要的制冷量越高。就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)冷庫造價(jià)費(fèi)用增加。

　　1000平米水果氣調(diào)庫的分間設(shè)計(jì)：

　　氣調(diào)庫的特點(diǎn)是整進(jìn)整出，并且每間的存貨量一般不能超過200噸，如果是大量的存貨量肯定是需要進(jìn)行分間的，每間的庫容都比較小。分間數(shù)不同會(huì)導(dǎo)致冷庫造價(jià)費(fèi)用變化。

幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得冷凍冷藏企業(yè)關(guān)注

　一是自動(dòng)化冷庫。現(xiàn)代物流的發(fā)展對(duì)冷庫的發(fā)展指出了方向，物流冷庫總體上更加符合現(xiàn)代物流的發(fā)展。因此自動(dòng)化的貨架形式，適合于快進(jìn)快出（大進(jìn)大出）的單層裝配式冷庫將更加普遍。

　冷庫的層高也將隨著自動(dòng)化程度的提升而不斷加高。外保溫體系的土建庫和裝配庫會(huì)越來越多。此外，制冷系統(tǒng)自動(dòng)化程度的提高，無人值守系統(tǒng)的普及，安全性的進(jìn)一步追求，節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，必然會(huì)在將來更大更好的推動(dòng)新型冷庫在中國的發(fā)展。

　二是市場(chǎng)更關(guān)注安全、節(jié)能、的冷庫。在安全節(jié)能型冷庫的推進(jìn)工作中，重點(diǎn)提出，支持集預(yù)冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一體的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)構(gòu)建覆蓋主產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)地集配體系和重要農(nóng)產(chǎn)品追溯體系，提升產(chǎn)地預(yù)冷處理能力。

冷藏庫

隨著冷鏈物業(yè)的興起，冷鏈物流業(yè)得到了高速發(fā)展。越來越多的冷鏈物流企業(yè)開始嘗試在生鮮食品物流冷藏庫領(lǐng)域布局。生產(chǎn)者通過冷鏈物流快捷、安全的方式將產(chǎn)品傳遞給消費(fèi)者。國內(nèi)冷鏈服務(wù)提供商主要有8種商業(yè)模式，分別是運(yùn)輸型、倉儲(chǔ)型、城市配送型、綜合型、交易型、供應(yīng)鏈型、電商型和互聯(lián)網(wǎng)型。

成熟冷鏈物流式冷藏庫涵蓋從生產(chǎn)到銷售全過程，而整個(gè)流程是對(duì)生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、銷售等過程都進(jìn)行冷鏈處理，具體來看可以劃分為為四個(gè)不同的技術(shù)階段。

一、源頭采用真空預(yù)冷技術(shù)和冰溫預(yù)冷技術(shù)；

二、在貯藏階段采用自動(dòng)冷庫技術(shù)；

三、冷藏運(yùn)輸采用冷藏車、鐵路冷藏車和冷藏集裝箱配套使用的物流模式；

四、運(yùn)用信息技術(shù)建立電子虛擬果蔬冷鏈物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品鏈全過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。