專業(yè)人士指出，補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是wan能的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般zui好還是更換新輪胎。因?yàn)?，這樣的輪胎不僅難補(bǔ)，補(bǔ)好之后的效果也不能讓人放心，干脆讓它退休。 

至于自己動(dòng)手，市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的，但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性。比如說補(bǔ)漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話，就難以起效了。這種補(bǔ)胎劑zui大的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長時(shí)間下來都會(huì)有較大的損傷，而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。當(dāng)然如果實(shí)在不會(huì)只能道路救援了。

.廂體全金屬整體骨架結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板（隔熱，防靜電），內(nèi)飾鋁板（隔熱，防靜電），中間骨架結(jié)構(gòu)（提高廂體強(qiáng)度），所有箱板內(nèi)部填筑阻燃高強(qiáng)度泡沫板整體高壓粘合鉚接后焊接拼裝成廂型，底板鐵板上鋪設(shè)防靜電膠皮（絕緣，導(dǎo)靜電），前臉底部鋁板上加裝靜電防撞膠皮，內(nèi)飾臥環(huán)（固定貨物定位拉環(huán)），透氣孔，外部帶通風(fēng)孔，保持廂體與外部空氣流通，及時(shí)與外部空氣交換，確保安全，大梁加裝拖地靜電膠帶，把貨物摩擦靜電導(dǎo)入大地。車輛門框配備防盜報(bào)警器，廂內(nèi)頂部安裝煙霧報(bào)警器，前廂板左右立柱安放滅火器，排氣管前置安裝排氣火花熄滅器，駕駛室安裝“危險(xiǎn)品”標(biāo)志燈，車廂外中部粘貼橙色反光帶一周，并在車廂左、右、后安裝“bao1,zha品”菱形牌3塊，車體后部設(shè)置安全告示牌、“危險(xiǎn)品”黃色警示牌，后保險(xiǎn)杠安裝緩沖加強(qiáng)橡膠塊等。車廂開側(cè)門，方便裝卸貨物；可加開隔倉，方便蕾管和zha1,yao同車運(yùn)

2. 底盤是東風(fēng)、福田、躍進(jìn)等駕駛室、鋼絲胎、前盤后鼓剎車、ABS 、限速裝置、空調(diào)、方向助力、行駛記錄儀，原廠底盤，品質(zhì)保證。

3. 感煙報(bào)警器，是感測車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警，保證及時(shí)消除險(xiǎn)情。

4.防盜報(bào)警器，在門器框上方安裝有防盜報(bào)警（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器）當(dāng)廂門被打開時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉?？杀ＷC在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)，整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對bao1,zha物產(chǎn)生不良影響。

6.安全標(biāo)識，底盤上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。

7.服務(wù)承諾：產(chǎn)品銷售后一年或3萬公里免費(fèi)維修，超過一年，只收取配件費(fèi)；底盤部分全國聯(lián)保；公司對產(chǎn)品100%負(fù)責(zé),服務(wù)讓顧客100%滿意。真誠、貼心、到位,讓您買著放心,用著舒心! 

對經(jīng)公示后無異議的車型，以及公示期內(nèi)有異議、按相關(guān)規(guī)定核實(shí)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，交通1,運(yùn)輸部按批次向社會(huì)公布。對公示后有異議且經(jīng)查實(shí)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，不予發(fā)布，并且告知車輛生產(chǎn)企業(yè)。原則上發(fā)布周期為兩個(gè)月。

　　已經(jīng)公告的營運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型發(fā)生擴(kuò)展、變更時(shí)，對滿足同一型式判定要求的，由貨車生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)支持單位提交擴(kuò)展與變更申請，經(jīng)資料核實(shí)確認(rèn)滿足要求后予以變更調(diào)整。對不滿足同一型式判定要求的，由貨車生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)支持單位提交相應(yīng)擴(kuò)展與變更的檢測報(bào)告，經(jīng)審查符合要求的予以變更調(diào)整。

　　交通1,運(yùn)輸部對公告的營運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。因弄虛作假取得營運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型的，將從公告目錄中撤銷相應(yīng)車型，并向社會(huì)公布。

　　各級交通運(yùn)輸管理部門要嚴(yán)格營運(yùn)貨車的安全技術(shù)管理，核查符合要求的車輛方可辦理營運(yùn)手續(xù)。

廂體頂部封閉,不可開啟. 該車用于運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物,介質(zhì):含銅廢物,含鎳廢物,廢棄電池等,2008年國家環(huán)境保護(hù)部,國家1,發(fā)展和改1,革委1,員1,會(huì)令號發(fā)布的《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中危險(xiǎn)廢物.危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號:9.危險(xiǎn)廢物編號: HW22,HW46.HW49.選裝不帶側(cè)門,側(cè)門型式及位置;選裝液壓升降尾板,廂體顏色可變化,文字噴涂位置可變化。隨底盤選裝駕駛室;僅選用前盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤,限速80km/h,該車安裝具有衛(wèi)1,星定位功能的行駛記錄儀。側(cè),后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為碳鋼/Q235B;與副梁采用螺栓加焊接連接;后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):390. ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。選裝液壓尾板時(shí)收起狀態(tài)距尾端距離為270mm.