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機(jī)械車(chē)庫(kù)
垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)的特點(diǎn): 完全智能化控制的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。采用變頻調(diào)速技術(shù),運(yùn)行高速、平穩(wěn)。封閉管理,。保護(hù)愛(ài)車(chē):車(chē)輛停在立體車(chē)庫(kù)內(nèi),再也不用擔(dān)心愛(ài)車(chē)被竊、刮蹭、劃傷、日曬雨淋了。是占地面積小的立體車(chē)庫(kù)。垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)的使用場(chǎng)合: 該類(lèi)型適用于在非常狹窄而有一定空間高度的地方建造車(chē)庫(kù)。該類(lèi)型車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高,并可與自動(dòng)化管理系統(tǒng)相連接,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化控制。
垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù),是一種全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù),具有占地面積小,容積率高等特點(diǎn),地面上三個(gè)車(chē)位的面積可以停放50臺(tái)車(chē)輛。通過(guò)提升機(jī)的升降將車(chē)輛運(yùn)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備、電梯式停車(chē)設(shè)備。
機(jī)械車(chē)庫(kù)垂直立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì):1、占地面積小、空間利用率高,不到50平方米可停放40輛以上的車(chē),可建10-50層不同的車(chē)庫(kù);2、自動(dòng)化程度高、耗電低、噪音小,出入車(chē)速度高。3、采用變頻調(diào)速技術(shù),運(yùn)行平穩(wěn),安全性高,存取車(chē)方便快捷(90S以?xún)?nèi)),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。4、可采用鋼結(jié)構(gòu)或混凝土外墻設(shè)計(jì),外觀新穎、大方。我國(guó)對(duì)立體車(chē)庫(kù)的新技術(shù)引入研究較少,而對(duì)立體車(chē)庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)框架鋼研究和優(yōu)化才剛剛起步,不能形成較大的生產(chǎn)加工規(guī)模。5、全封閉管理,安全、防盜,為車(chē)輛提供防護(hù)。6、設(shè)備有多種安全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng),體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)使用效果。
立體車(chē)庫(kù),又可稱(chēng)之為“機(jī)械式停車(chē)設(shè)備”,它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的,用來(lái)存取車(chē)輛的設(shè)備。早的立體車(chē)庫(kù)出現(xiàn)在西方歐美地區(qū)。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,及小汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加快,立體車(chē)庫(kù)成為解決國(guó)內(nèi)城市停車(chē)難題的解決方案。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中液壓簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直循環(huán)類(lèi)型垂直循環(huán)在有保障的立體車(chē)庫(kù)中,屬于比較常見(jiàn)的類(lèi)型之一,其主要是通過(guò)增多進(jìn)出口的方式,來(lái)達(dá)到循環(huán)停放車(chē)輛的目的,節(jié)省時(shí)間的同時(shí)有效的利用了可利用空間。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),是解決城市停車(chē)難題的一大利器。如果按《JB/T8713》的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分,立體車(chē)庫(kù)可以劃分為下列8大類(lèi):垂直升降類(lèi)、升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、無(wú)避讓式類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、汽車(chē)升降機(jī)類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)。
機(jī)械、立體車(chē)庫(kù)機(jī)械結(jié)構(gòu)主要由主框架、停車(chē)托盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部分組成,總體設(shè)計(jì)為一、二層容量為2 個(gè)車(chē)位,三層為3 個(gè)車(chē)位,即共三層7 個(gè)車(chē)位,另外還有兩個(gè)周轉(zhuǎn)空位,用作汽車(chē)的中轉(zhuǎn)平臺(tái),立體車(chē)庫(kù)的主框架采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),每個(gè)車(chē)位單元配置停放車(chē)輛的托盤(pán),托盤(pán)由傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)可上下、左右移動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)系統(tǒng)和橫移傳動(dòng)系統(tǒng)。折疊結(jié)構(gòu)性能分類(lèi)根據(jù)立體停車(chē)設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能分類(lèi)械式式立體停車(chē)設(shè)備:停車(chē)設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。升降傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、變頻器、鏈輪、鏈條等組成,運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪帶動(dòng)鏈條,通過(guò)升降電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的上下升降運(yùn)動(dòng)。橫移傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、變頻器、驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪、導(dǎo)軌組成,通過(guò)橫移電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)托盤(pán)在橫梁上進(jìn)行橫移運(yùn)動(dòng)。