由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 46~66m 的輸送泵泵車是市場(chǎng)上量大面廣的產(chǎn)品，約占75%。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機(jī)型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 72m時(shí)造價(jià)增加很大，且受施工現(xiàn)場(chǎng)空間的限制，故一般很少選用。

     自動(dòng)潤滑系統(tǒng)可對(duì)以下各潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑：攪拌軸承、S 管大小軸承、輸送缸內(nèi)的混凝土活塞。在自動(dòng)潤滑系統(tǒng)中，手動(dòng)潤滑泵為潤滑輔助供脂裝置，每次開機(jī)泵送前應(yīng)扳動(dòng)潤滑脂泵的手柄，在觀察到攪拌軸承、S 管大小軸承處均有潤滑脂溢出后，即可停止手動(dòng)泵油。在泵送混凝土?xí)r，系統(tǒng)是由雙線潤滑中心提供液壓油作為潤滑劑自動(dòng)為機(jī)械系統(tǒng)提供潤滑。對(duì)于手動(dòng)潤滑泵，夏季用非極壓型“oo ”號(hào)半流體銼基潤滑脂，冬季用非極壓型“000 ”號(hào)半流體鏗基潤滑脂。

     泵是用兩個(gè)齒輪互相咬合轉(zhuǎn)動(dòng)來工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。經(jīng)常加脂，電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂易于揮發(fā)，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。經(jīng)常加脂，電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂易于揮發(fā)，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。

    柴油泵存在著自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)充電，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)預(yù)熱這樣自動(dòng)化的條件，在柴油泵接到火警，網(wǎng)管壓力，停電或者是其他信號(hào)之后，就會(huì)在十五秒之內(nèi)自動(dòng)的啟動(dòng)并且會(huì)投入到滿負(fù)荷的運(yùn)行當(dāng)中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機(jī)充電，電機(jī)的自動(dòng)充電能夠真正的保證機(jī)組的順利啟動(dòng)。

    自動(dòng)報(bào)警功能主要是針對(duì)柴油泵出現(xiàn)低油壓，高水溫這些故障的時(shí)候出現(xiàn)報(bào)警保護(hù)，同時(shí)在的時(shí)候不僅會(huì)報(bào)警還會(huì)自動(dòng)的停機(jī)。自動(dòng)預(yù)熱的狀態(tài)是說柴油泵在熱機(jī)備用的狀態(tài)，這樣能夠很好的保證一些應(yīng)急的工作。