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0級(jí)數(shù)顯軌距尺使用方法優(yōu)選企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 05:29  






從軌距尺的測(cè)量實(shí)現(xiàn)方式上講,軌距尺的功能分為2大部分:一是橫向長(zhǎng)度測(cè)量,包括軌距、查照間隔和護(hù)背距離,從結(jié)構(gòu)原理及量值溯源的角度分析,這3個(gè)參數(shù)是相互關(guān)聯(lián)和相互制約的,按現(xiàn)行量值傳遞方法,測(cè)量誤差從軌距到查照間隔、再到護(hù)背距離是逐漸增大的;軌距尺有普通鋁合金軌距尺及數(shù)字軌距尺,正常使用的大多數(shù)是普通鋁合金軌距尺。二是垂向高度測(cè)量,包括水平和超高,作為線路的靜態(tài)幾何參數(shù),2者在含義上具有本質(zhì)性區(qū)別,水平屬于形位公差范疇(相當(dāng)于平行度或傾斜度),超高則屬于尺寸公差范疇(與線路兩軌間的預(yù)設(shè)高度差有關(guān)),對(duì)于軌距尺,從測(cè)量原理、測(cè)量方法上未對(duì)其進(jìn)行區(qū)分,一般認(rèn)為水平是指小超高(包括零超高),有時(shí)還把2者的術(shù)語互用,這是因?yàn)樵诰€路測(cè)量時(shí),直線段主要關(guān)注水平,曲線段主要關(guān)注超高,而且是采用相同測(cè)量器具的同一測(cè)量單元實(shí)現(xiàn),給人們?cè)斐闪诵g(shù)語統(tǒng)一(或重復(fù))的假象




海特?cái)?shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。



 功能特點(diǎn)

 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道的軌距、超高、查照間隔和護(hù)背距離;

 產(chǎn)品具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,可上傳電腦以曲線形式進(jìn)行故障判斷;

 顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示,數(shù)據(jù)清晰直觀;

 測(cè)量面采用大型精密平磨,一次精磨完成,保證兩端測(cè)量面的水平精度;

 自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化功能,對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正,減少檢測(cè)誤差;

 人性化設(shè)計(jì),按鍵少,操作快捷,提升作業(yè)效率。






軌距尺線路復(fù)測(cè):線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的主軸線,在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。數(shù)顯軌距尺技術(shù)參數(shù)在zmjt0551、顯示方式:中文點(diǎn)陣(高亮度OLED器件,可在陽光下使用)2、工作溫度:-40603、電源:鋰電池,可連續(xù)工作6個(gè)工作日4、尺體重量:小于2。數(shù)顯軌距尺,電子軌距尺廠家講述在線路施工開始之前,必須進(jìn)行一次中線復(fù)測(cè),把定測(cè)時(shí)的中線樁恢復(fù)起來。同時(shí)還應(yīng)檢查定測(cè)資料(線路平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等)的可靠性。

線路復(fù)測(cè)前,施工單位應(yīng)檢查線路測(cè)量的有關(guān)圖表資料,會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接。

線路復(fù)測(cè)包括中線測(cè)量、基平測(cè)量、中平測(cè)量、橫斷面測(cè)量。線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性,而不是重新測(cè)設(shè)。當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)不符值沒超限時(shí),用定測(cè)成果。當(dāng)超限時(shí),經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后,可采用復(fù)測(cè)成果。


軌距尺,即使測(cè)頭磨損超過0.2mm(國(guó)標(biāo)),也無須更換測(cè)頭,因而,消除了測(cè)頭磨損后,91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來的誤差。然后,拉動(dòng)傳動(dòng)握把,將兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時(shí),顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值,第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測(cè)量結(jié)果,消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測(cè)點(diǎn),而非連續(xù)測(cè)量的測(cè)量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測(cè)量結(jié)果帶來的不可靠性。




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