另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。如果說冷卻系統(tǒng)有故障的線)冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī);水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低。

不管是使用什么工具或者電器的時(shí)候我們都要注意一些事項(xiàng)，這樣才能更好的使用工具或者電器完成需要完成的任務(wù)。那么，使用珀金斯發(fā)電機(jī)的時(shí)候應(yīng)該注意什么事項(xiàng)呢？

1、柴油發(fā)電機(jī)組操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，必須整體了解本發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的構(gòu)造性能和作用，熟悉操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，并經(jīng)考試合格后，方可單獨(dú)操作。

2、人員嚴(yán)禁酒后操作。操作人員不得從事與運(yùn)行無關(guān)的事情。不得擅自離開工作崗位，不得擅自進(jìn)行決定由非本機(jī)操作人員代替工作。操作人員必須穿工作服。女孩子應(yīng)將發(fā)辮扎入帽內(nèi)。

如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵，然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，然后再通過反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，然后再將手油泵撳壓回原位即可。

如果手頭無松開管路中接頭的扳手時(shí)，你可以通過反復(fù)的撳壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

缸蓋上的渦流室燒損，或質(zhì)量不合格，容積過大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)更換合格的缸蓋。

值得一提的是，在以上導(dǎo)致壓縮比下降的諸多因素中，往往單個(gè)因素的影響并不大，但多個(gè)因素積累疊加時(shí)對(duì)壓縮比的影響就大了。如上所述，為了使柴油機(jī)的壓縮比能控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，關(guān)鍵在于提高修理質(zhì)量，做好零件的修理、測量和選配工作，在技術(shù)要求允許的范圍內(nèi)，盡量選用較小的裝配間隙。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率下降、油耗上升而氣缸密封性、配氣及供油均正常，似乎查不出故障原因時(shí)，不要忽視對(duì)壓縮比的檢查。