螺桿空壓機(jī)運(yùn)行30min左右,更換新的V帶斷裂故障

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行30min左右，更換新的V帶斷裂故障 螺桿壓縮機(jī)的V型皮帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的，在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶，松緊螺母，減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置（相應(yīng)的顏色標(biāo)記處），由于V帶松、磨損、發(fā)熱，造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。

廣順新能源實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)燃料電池空壓機(jī)對(duì)外銷售

從2010年前后開(kāi)始，國(guó)內(nèi)就有壓縮機(jī)企業(yè)就開(kāi)始進(jìn)行燃料電池用空壓機(jī)的研發(fā)和國(guó)產(chǎn)化，當(dāng)時(shí)主要核心技術(shù)仍掌握在美國(guó)、日本、瑞典等外資企業(yè)手中。經(jīng)過(guò)多年研發(fā)2017年廣順新能源實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)燃料電池空壓機(jī)對(duì)外銷售。過(guò)去3年，在國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，一批上市公司依托原有技術(shù)積累也紛紛加入燃料電池壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化陣營(yíng)中。

壓縮空氣租賃解決方案提供商

每個(gè)壓縮空氣租賃解決方案提供商都偏愛(ài)他們向客戶提供的設(shè)備技術(shù)。這些租賃部門中的許多部門都提供專為高壓應(yīng)用而設(shè)計(jì)的注油和無(wú)油的工廠空氣機(jī)器。相比之下，其他一些部門僅提供無(wú)油租賃設(shè)備，例如適用于低壓和高流量應(yīng)用的容積式鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)。 通用租賃公司經(jīng)常試圖說(shuō)服企業(yè)選擇其油浸式設(shè)備以用于儀表空氣系統(tǒng)和其他過(guò)程。過(guò)程工程師必須依靠ANSI / ISA-7.0.01標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)控制著儀器空氣質(zhì)量的規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定潤(rùn)滑劑含量應(yīng)盡可能接近零。這是這些租賃公司無(wú)法保證滿足的嚴(yán)格要求。

吸氣過(guò)程吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥、壓縮機(jī)主機(jī)以及彎頭

吸氣過(guò)程 吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥、壓縮機(jī)主機(jī)以及彎頭、接管等組成。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，空氣濾清器進(jìn)氣口吸入空氣，經(jīng)過(guò)濾后由打開(kāi)的進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔，被高速旋轉(zhuǎn)的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與排氣口相通時(shí)，便從壓縮機(jī)的排氣口排出。 排氣過(guò)程 由壓縮機(jī)、油氣分離器、壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。 經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過(guò)壓縮機(jī)排口進(jìn)入油氣分離器，把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái)，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過(guò)壓力閥后，依次進(jìn)入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái)，后排出機(jī)外供用戶使用。