柴油發(fā)電機組中冷卻液的作用不容忽視

    柴油發(fā)電機運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導致柴油機溫度驟升，高溫環(huán)境下不僅會影響柴油發(fā)電機工作效率的提升，甚至還會引起零部件故障問題的出現(xiàn)?；诖?，我們需要對受熱部分進行冷卻，這就涉及到冷卻液在柴油機冷卻系統(tǒng)的加入問題，到底冷卻液對于柴油發(fā)電機組的運行有哪些作用？

    首先，防凍作用。溫度過低情況下保證柴油機冷卻系統(tǒng)不被凍壞，一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點在零下20度到45度之間，根據不同地域的實際需求來合理選擇。

    第二，防沸作用。高溫情況下保證不會產生過早沸騰，一般常用的冷卻液沸點在104度至108度，當冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產生壓力之后其沸點會更高。

    第三，防腐作用。專門冷卻液可以減少對冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而避免冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導致的漏水問題。

    第四，防銹作用。優(yōu)等的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生，一旦冷卻系統(tǒng)生銹會導致加速磨損和降低熱傳導效率。

    第五，防垢作用。由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉淀的產生，達到保護發(fā)動機的目的。

發(fā)電機組更換三濾方面的相關問題介紹

    發(fā)電機組的三濾在長期的使用后，會漸漸達不到原有的過濾效果，這時就要進行更換，但一些客戶對于更換時間把握不準，所以今天睿柏爾就告訴大家發(fā)電機組的三濾更換方面的相關問題。

重慶發(fā)電機組廠家

    三濾是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入發(fā)電機組內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給，就如同人缺氧一樣，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，睿柏爾建議常用機組每500小時更換一次三濾，而備用機組每兩年更換一次三濾。

    更換三濾是保證發(fā)電機組良好運行的一個重要基礎，大家不能掉以輕心，在每更換完一次三濾后，客戶都要記錄下詳細的更換信息，以確定下次更換的時間。

發(fā)電機組產生積碳的原因主要有6點：

　　1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

　　2.竄機油嚴重。

　　3.漏氣嚴重。

　　4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

　　5.柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒后形成炭渣。

　　6.柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。