離合器是你的一門必修課

　(1)腳長時間放在離合器踏板上

　　其實開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合，但是有些駕駛員開車時候還是喜歡把腳放在離合器上，這樣長時間把腳放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時長時間踩還費油、費車。當(dāng)把電磁離合器的電流切斷時，電磁制動器通電，啟動剎車，蝸輪減速機輸出軸立即停止工作。

　(2)離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)

　　有些新手剛上路時由于緊張，油離配合不好，害怕自己在起步時熄火，于是就轟大油門而離合器卻壓得很低，半天也不全部抬起實現(xiàn)全聯(lián)動，這種不良習(xí)慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動時，應(yīng)縮短半聯(lián)動時間。

為啥有離合器這個東西？

很多童鞋很費解，為什么汽車要弄一個離合器呢？該離合器的緊張缺點是轉(zhuǎn)子中的渦流會孕育產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。發(fā)動機的輸出軸為什么不能直接連接到變速箱的輸入軸，然后直接傳遞到四個輪子上。這個問題很直接地反映到汽車變速齒輪的聯(lián)結(jié)問題，每次變速的時候都需要斷開原來的變速齒輪，在重新聯(lián)結(jié)到新的變速齒輪，這樣才有變速的意義，也就是離合器的意義所在。

離合器有兩塊摩擦片，一塊負(fù)責(zé)也發(fā)動機的飛輪，也就是曲軸聯(lián)結(jié)，一塊和變速器的輸入軸聯(lián)結(jié)。當(dāng)進(jìn)行變速時候，通過離合器進(jìn)行兩者動力傳輸?shù)闹袛啵缓蟾鼡Q變速齒輪再結(jié)合，也就是慢放離合器的過程，這個就是離合器的原理。行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。看上去很科學(xué)，但學(xué)車的童鞋表示操作很痛苦

離合器分離不好的原因

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。

再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器一軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動盤轂和一軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。

陜汽離合器，薩克斯離合器，一東離合器等離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于離合器壓板與離合器片結(jié)合不緊密。