賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)廠家

 NGW行星齒輪減器結(jié)構(gòu)特征： 

    NGW行星齒輪減器主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行 星架。

   為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)， 即太陽(yáng)輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽(yáng)輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減 速機(jī)中的齒輪為直齒漸開(kāi)線圓柱齒輪。

    行星齒輪減速機(jī)具有以下特點(diǎn)：  

  1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開(kāi)線圓柱齒 輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。    

  2、傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級(jí) 行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91％～ 94％。 

  3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

減速機(jī)的工作原理

      減速機(jī)是指原電機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速機(jī)是指原電機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。專家預(yù)測(cè)，“十一五”期間，由于國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，減速機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)速度仍將達(dá)到兩位數(shù)。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速機(jī)的種類很多，這里僅討論由齒輪傳動(dòng)、減速機(jī)、蝸桿傳動(dòng)以及由它們組成的減速機(jī)。

   若按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)劃分，這類減速機(jī)有下述五種：

   1、齒輪減速機(jī)主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪 減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。

   2、蝸桿減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī)、環(huán)面蝸桿減速機(jī)和蝸桿-齒輪減速機(jī)。

   3、行星齒輪減速機(jī)。

   4、擺線針輪減速機(jī)。

   5、諧波齒輪減速機(jī)。

    上述五種減速機(jī)以有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，使用時(shí)只需結(jié)合所需傳動(dòng)速率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、工作條件和機(jī)器的總體布置等。具體要求，從產(chǎn)品目錄或有 關(guān)手冊(cè)中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時(shí)，才自行設(shè)計(jì)制造。盡管機(jī)動(dòng)車列的的代理額將低于預(yù)期的人均水平，但仍舊是減速機(jī)的重要市場(chǎng)。此外目前我國(guó)正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機(jī)、超環(huán)面蝸桿減速機(jī)等新型減速機(jī)。

減速機(jī)：未來(lái)強(qiáng)勢(shì)傳動(dòng)行業(yè)之首

      上半年，數(shù)控機(jī)床行業(yè)需求快速增長(zhǎng)，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)一種強(qiáng)者恒強(qiáng)的狀況，帶動(dòng)了機(jī)床減速機(jī)行業(yè)漲勢(shì)如虹，其中部分子行業(yè)發(fā)展更是如日中天。

　　減速機(jī)械制造行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)裝備行業(yè)，其發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)。隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，減速機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，增速創(chuàng)出近幾年來(lái)的新高。減速機(jī)的分類與應(yīng)用減速機(jī)的分類:減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。15年，減速機(jī)行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品產(chǎn)量，出貨值增速繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受固定資產(chǎn)投資、出口減速和國(guó)家宏觀調(diào)控政策的影響，05年減速機(jī)行業(yè)增速出現(xiàn)一定的回答。

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我國(guó)減速機(jī)發(fā)展的前景

    減速機(jī)行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用到減速機(jī)。廣泛的需求面拉動(dòng)了減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也豐富了減速機(jī)的制造品種。要注意不能修整過(guò)量，過(guò)量修整等于增加了齒形誤差，將對(duì)嚙合產(chǎn)生不良影響。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在我國(guó)的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。

    但是中國(guó)減速機(jī)行業(yè)在核心技術(shù)上是缺失的，從其在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用就可見(jiàn)端倪。作為機(jī)器人核心部件的減速器，一直是制約我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的瓶頸，突破機(jī)器人減速器的制造瓶頸成為中國(guó)成為機(jī)器人強(qiáng)國(guó)的首要任務(wù)。