廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。廣州到緬甸物流拼箱服務(wù)熱線。



     絕大部分船公司在卸貨港都提供CHASSIS（車架），除散裝船帶集裝箱的SSL（如RICHMERS）以外。但到內(nèi)陸點(diǎn)的貨有些地方就沒有車架，如通過加拿大CP RAIL轉(zhuǎn)運(yùn)到美國內(nèi)陸的點(diǎn)，CHICAGO，MINNEAPOLIS，DETRIOT， CP的車站都沒有車架。到MINNEAPOLIS的貨也絕大部分船公司都沒有車架。注意事項(xiàng)：如貨較超重，需要三軸拖車，有時船公司的碼頭或鐵路要收額外的吊柜費(fèi)$50/CTN一吊，既用來將重柜吊在卡車公司自備的三軸拖車上（FLIP FEE）。如用SOC箱，在內(nèi)陸有些地方會產(chǎn)生此費(fèi)用。還有就是前面提到的車架租用費(fèi)，一般是＄100到＄150。廣州到緬甸物流拼箱服務(wù)熱線。


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      內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨，清關(guān)后船公司會給一個PICK UP No.，代理拿到此PICK UP No.后通知C/N，卡車公司憑此號碼提貨 (此號碼要等：、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜，B、海關(guān)放行后，C、船公司放行后，才可以拿到，缺少任何一項(xiàng)都拿不到)。所以，內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤，在到C/N收到PICK UP No.為止。廣州到緬甸物流拼箱服務(wù)熱線。


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      因?yàn)锳MS也叫做24小時艙單預(yù)報，顧名思義就是要提前24小時發(fā)送艙單，24小時并不是以開船時間為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是要求在箱子上船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)(貨代得到OK/1Y，船公司或碼頭得到69)，具體提前多久發(fā)送沒有規(guī)定，發(fā)得再早，得不到正確回執(zhí)也是沒用的。廣州到緬甸物流拼箱服務(wù)熱線。在實(shí)際操作中， 船公司或是的NVOCC都會很早(船公司一般提前三四天截單)要求把AMS資料交上去，而對出口商來說提前三四天給的資料有可能是不正確的，所以有存在截單后要求船公司，NOVCC更改AMS信息的情況。


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    客戶對船期的要求是首位的，有時候比要求時間超出一天到港，都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果，所以我們選擇的都是在船速，倉位和卸港速度上更加有保證的船公司；美國雙清門到門運(yùn)輸貨權(quán)的保證也是首要考慮的因素之一。我們在中美兩邊，都是我們自己公司，所以不會出現(xiàn)溝通不到位及貨權(quán)方面無法控制的閃失。廣州到緬甸物流拼箱服務(wù)熱線。