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康明斯發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置是24V的直流電起動(dòng)。
5.1 電起動(dòng)系統(tǒng)
l 電起動(dòng)是發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛的一種起動(dòng)方式。l當(dāng)機(jī)房溫度不低于4℃時(shí),安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在32℃以上。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)便宜和工作可靠的優(yōu)點(diǎn),并適用遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)化控制。其缺點(diǎn)是蓄電池能量補(bǔ)充較慢。蓄電池放電能力受環(huán)境工作溫度的影響十分明顯,在嚴(yán)寒地區(qū),若不采取相應(yīng)措施,將給起動(dòng)帶來(lái)極大的困難,甚至無(wú)法起動(dòng)。
l 電起動(dòng)系統(tǒng)包括起動(dòng)馬達(dá)、蓄電池、旋轉(zhuǎn)式充電機(jī)和起動(dòng)開關(guān)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組還配備交流充電器。
5.2 蓄電池
l 蓄電池應(yīng)能提供技術(shù)規(guī)范規(guī)定的起動(dòng)電流??蛇x用鉛酸電池或鎳鎘電池。電池應(yīng)為起動(dòng)用蓄電池;
l 機(jī)組已經(jīng)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)調(diào)壓的充電發(fā)電機(jī),保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)能對(duì)蓄電池充電;
l 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備由市電電源供電的浮充式充電器,保證機(jī)組備用時(shí)蓄電池處于充滿準(zhǔn)備狀態(tài);
l 在寒冷地區(qū),蓄電池可能結(jié)冰時(shí),要求安裝電池加熱器,確保電池溫度高于10℃;
l 蓄電池的容量應(yīng)該按預(yù)定的平均起動(dòng)環(huán)境溫度來(lái)確定。為了獲得的蓄電池使用壽命和可靠性起動(dòng)柴油機(jī),蓄電池的容量應(yīng)該不低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所推薦的值;
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱
l 燃油箱的結(jié)構(gòu)、位置、安裝、通風(fēng)、管道、測(cè)試和檢查必須符合通用標(biāo)準(zhǔn);
l 燃油箱必須有充足的通風(fēng)防止過(guò)壓。能夠手動(dòng)排出或泵出水和沉淀物;至少預(yù)留5%的空間,防止燃油熱膨脹溢出;
l 為防止碎屑堵塞燃油提升泵、日用油箱輸送泵和浮子閥座,油箱安裝100~200目的粗濾器或沉淀器;
l 燃油箱一次加滿應(yīng)保證機(jī)組負(fù)荷下額定運(yùn)行時(shí)間的燃油用量;
l 合理地放置燃油箱的目的是燃油進(jìn)回阻力保持在柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單給定的限制值以內(nèi),同時(shí)還要避免在柴油機(jī)停車后,燃油通過(guò)燃油管路流入柴油機(jī)氣缸,產(chǎn)生液力鎖止現(xiàn)象;
l 在多數(shù)的簡(jiǎn)易安裝中,燃油箱的安裝位置應(yīng)使得燃油平面不高于噴油器和不低于燃油泵吸油口1.8m。當(dāng)燃油箱位置高于噴油器但不超過(guò)1.5 m時(shí),應(yīng)增加二個(gè)單向閥以防止出現(xiàn)液力鎖止;
l 如果燃油箱被安裝在較遠(yuǎn)的位置且阻力超過(guò)柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單的限制值,燃油系統(tǒng)會(huì)變得復(fù)雜。對(duì)高油位燃油箱或低位燃油箱而言,浮子油箱或日用油箱起到了主油箱的作用。放置較遠(yuǎn)的主油箱必須有相應(yīng)的附件系統(tǒng),對(duì)日用油箱間隙地或連續(xù)地添注燃油;
l 燃油箱應(yīng)該干凈、無(wú)生銹或腐蝕現(xiàn)象。材質(zhì)通常為鍍鉛錫鋼板、磷化鋼板、強(qiáng)化塑料板或鋁板。鍍鋅鋼板不能使用于燃油箱。因?yàn)樗c燃油接觸會(huì)生成片狀氧化物從而堵塞柴油濾清器和噴油嘴;
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控制操作說(shuō)明
5.1 機(jī)組啟動(dòng)前檢查冷卻水液位、機(jī)油油位、燃油油位,檢查機(jī)組機(jī)械緊固件和接線有無(wú)松動(dòng)。
5.2 合上電源,提供控制器直流電源,控制器進(jìn)行初始化,初始化完成后停機(jī)按鈕上方的指示燈點(diǎn)亮。
5.3 按下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)按鈕上方的指示燈點(diǎn)亮,機(jī)組啟動(dòng);當(dāng)機(jī)組一次啟動(dòng)不成功,控制器自動(dòng)再重新啟動(dòng),當(dāng)3次啟動(dòng)失敗后自動(dòng)鎖機(jī)報(bào)警。
5.4 在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,如機(jī)組出現(xiàn)了故障,在控制器的液晶顯示器上顯示故障說(shuō)明,同時(shí)進(jìn)行故障,在過(guò)程中如故障消失,控制器自動(dòng)復(fù)位,否則機(jī)組在后自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。操作人員根據(jù)故障提示解決故障后按下停機(jī)按鈕復(fù)位。
5.6 選擇機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài),控制器自動(dòng)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)。l在寒冷地區(qū),蓄電池可能結(jié)冰時(shí),要求安裝電池加熱器,確保電池溫度高于10℃。當(dāng)檢測(cè)到遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)時(shí),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),在期間如遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)消失,機(jī)組返回自動(dòng)備用狀態(tài)。在結(jié)束后,機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行,機(jī)組供電。當(dāng)遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)消失,機(jī)組確認(rèn)后供電指示燈熄滅,機(jī)組自動(dòng)進(jìn)入冷卻停機(jī)。