波形護(hù)欄板怎么計(jì)算每米重量

　　波形護(hù)欄板是一種波浪形狀的護(hù)欄板類(lèi)型，波形護(hù)欄板的各種的屬性也是比較重要的，常見(jiàn)的波形護(hù)欄板重量和性能也是不斷地進(jìn)行發(fā)揮的。對(duì)于常見(jiàn)的波形護(hù)欄板在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候廠家也是按照長(zhǎng)度進(jìn)行賣(mài)出的，它測(cè)量波形護(hù)欄板的長(zhǎng)度并且稱出來(lái)每米的重量，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就需要進(jìn)行了解波形護(hù)欄板怎么計(jì)算每米重量，以下是詳細(xì)地計(jì)算方法：

　波形護(hù)欄板|規(guī)格|型號(hào)|重量|廠家價(jià)格： (1)波形護(hù)欄板代號(hào)：普板 DB01， 加強(qiáng)板 DB02，(板長(zhǎng) 板寬 波高 板厚)

 護(hù)欄板(二波)每片理重:49.16kg規(guī)格4320mm×310×85×3mm/4mm

　護(hù)欄板(三波)每片理重:102kg，規(guī)格: 4320mm×506×85×4mm

　(2)立柱： (直徑)114/140mm×(厚度)4.5mm×長(zhǎng)度 立柱代號(hào)：G-Z，

　(3)防阻塊：196×178 × 200× 3.0/4.0/4.5mm (A型代號(hào)：F-1) 2.5kg每只。

　(4)柱帽： 114mmx100mm 每只重0.5㎏左右。140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

　(3)托架： 300 × 70 ×4mm/4.5mm (代號(hào)：T-1(2))注：每只重0.8㎏左右。

　(4)端頭： 一般分路側(cè)(R160)，及中央分割帶(R250/500/750)兩種型號(hào)，常用厚度為3mm。

　(5) 橫梁墊片(方墊片)：規(guī)格：76×44×4—0.08kg用于連接件與護(hù)欄板連接螺孔位墊襯

　(6)螺栓： M16×170 (150)立柱與防阻塊、托架連接;

　M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;

　M16×35 (32.5)板與板連接;

　波形護(hù)欄用途：高速公路、省道、鄉(xiāng)村公路、大型停車(chē)場(chǎng)、景區(qū)等安全防撞工程建設(shè)。

　產(chǎn)品特點(diǎn)：受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中。

高速護(hù)欄油漆

　一、高速護(hù)欄油漆要怎么刷

　方案一：

 1、表面前處理

　在涂刷之前必須將鋼鐵構(gòu)件表面的灰塵，浮銹成片的銹層油污籌處理干凈。允許殘余銹層的厚度在60um以下，允許少量堅(jiān)實(shí)而薄的氧化皮存在。

　噴射處理后，應(yīng)采用干燥、清潔、無(wú)油的壓縮空氣將表面吹掃干凈。　噴射除銹后，對(duì)鋼材表面和焊縫顯露出來(lái)的缺陷必須進(jìn)行處理。

　2、涂料配制

　防銹漆使用前必須攪拌至底部無(wú)沉積且上下均勻。將防銹漆按說(shuō)明書(shū)要求的比例配制少量試涂保證單膜厚度和質(zhì)量。防銹漆根據(jù)涂敷面積和單涂膜厚度計(jì)算用量、并控制配料量在6小時(shí)內(nèi)用完，防止配量太多，施涂超時(shí)而使涂料過(guò)度熟化增稠影響涂膜質(zhì)量。

　混合好的防銹漆用100目濾網(wǎng)過(guò)濾后方可噴涂。噴涂過(guò)程中一旦涂料反應(yīng)過(guò)度而發(fā)生增稠，要立即停止噴涂防銹漆反應(yīng)過(guò)度時(shí)間與環(huán)境溫度有關(guān)，溫度高所需時(shí)間短，料要少配，反之溫度低所需時(shí)間長(zhǎng)，配料量適當(dāng)增加。

　3、涂敷工藝

　防銹漆具體施工時(shí)應(yīng)根據(jù)防腐物品結(jié)構(gòu)編制涂敷工藝規(guī)程及保證防腐層質(zhì)量的措施。

　涂敷時(shí)的環(huán)境條件應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求。遇雨、雪、霧、風(fēng)沙等氣候條件時(shí)應(yīng)停止防腐層的露天施工。當(dāng)施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，或相對(duì)濕度高于80%時(shí)，不宜施工。未固化的防腐層應(yīng)防止雨水浸淋。

　防銹漆表面預(yù)處理合格后至涂敷道底漆的間隔時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的，涂敷前應(yīng)對(duì)銹蝕部位重新進(jìn)行表面進(jìn)行表面預(yù)處理。

　防銹漆采用滾涂法施工時(shí)，滾筒蘸料應(yīng)均勻，不宜過(guò)多，滾涂時(shí)用力應(yīng)均勻，且不宜過(guò)大，并應(yīng)保持勻速;滾筒應(yīng)沿同一方向滾壓，每遍方向可不同。邊角、附件等滾筒無(wú)法涂敷的部位應(yīng)采用刷涂工具進(jìn)行補(bǔ)涂。

　方案二：1，銹跡打磨

　首先你需要使用沙皮紙對(duì)鐵欄桿的銹跡進(jìn)行一次打磨，注意打磨一定要干凈，要將銹跡和快脫落的油漆全部打磨感覺(jué)。

　2，再上油漆

　上好防銹油漆后可以刷表面的油漆了，這時(shí)刷的油漆一定要先攪均勻，這樣刷上去的油漆顏色才能統(tǒng)一均勻也不容易脫落。

波形護(hù)欄板怎樣進(jìn)行制作能夠提升防撞的能力

　　波形護(hù)欄板是交通公路的上的主要的設(shè)備之一，對(duì)于波形護(hù)欄板來(lái)講它的主要的作用就是防護(hù)和保護(hù)車(chē)輛的安全，起到一定的防撞的作用。當(dāng)車(chē)輛撞上波形護(hù)欄板的話能夠起到車(chē)輛停止繼續(xù)往前沖，保護(hù)車(chē)輛的這樣的一個(gè)目的。它在危險(xiǎn)的狀態(tài)下是可以挽救人的生命的，因此是生命安全的守護(hù)神，在高速公路上是不可缺少的設(shè)施。

　它獨(dú)霸土基、立柱、橫梁的變形來(lái)領(lǐng)受碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛轉(zhuǎn)變標(biāo)的方針，答復(fù)到正常的行駛標(biāo)的方針，防止車(chē)輛沖前途外，以偏護(hù)車(chē)輛和乘客，削減工作釀成的喪失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，存在較強(qiáng)的領(lǐng)受碰撞能量的能力，存在較好的視野蠱惑功效，能與道線路形相和諧，外形雅觀，可在小半徑彎道上獨(dú)霸，破損處輕易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄焦點(diǎn)分隔帶上獨(dú)霸。對(duì)于車(chē)輛越前途(橋)外，有可能造成嚴(yán)重功效的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄板。

　波形護(hù)欄板在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候就要進(jìn)行不斷地去提升它的防撞的能力，改善它的各種的性能和基本的使用的條件，促進(jìn)波形護(hù)欄板的有效地進(jìn)行使用，很大程度上的防撞能力是至關(guān)重要的!