不銹鋼風(fēng)機在運轉(zhuǎn)的時候，難免會產(chǎn)生一些局部阻力，而這些阻力的存在也會在一定程度上影響到風(fēng)機設(shè)備的工作效率，從而很多人就想要降低或消除這部分的阻力。
其實產(chǎn)生局部阻力的原因很簡單，主要還是由于局部阻力滴點巷道斷面的變化，引起了井巷風(fēng)流速度的大小、方向、分布的變化，那么我們知道了產(chǎn)生的原因，其實處理起來就比較容易了。
?、俑笙薅葴p少局部阻力地點的數(shù)量。井下盡量少使用直徑很小的鐵風(fēng)橋，減少調(diào)節(jié)風(fēng)窗的數(shù)量；應(yīng)盡量避免井巷斷面的突然擴(kuò)大或突然縮小，斷面比值要小。
②當(dāng)不銹鋼風(fēng)機連接不同斷面的巷道是，要把連接的邊緣做成斜線或圓弧形。
?、巯锏拦諒潟r，轉(zhuǎn)角越小越好，在拐彎的內(nèi)側(cè)做成斜線形和圓弧形。要盡量避免出現(xiàn)直角彎。巷道盡可能避免突然分叉和突然回合，在分叉和匯合處的內(nèi)側(cè)也要做成斜線或圓弧形。
④減少局部阻力地點的風(fēng)流速度及巷道的粗糙程度。
?、菰陲L(fēng)筒或不銹鋼風(fēng)機的入風(fēng)口安裝集風(fēng)器，在出風(fēng)口安裝擴(kuò)散器。
?、逌p少井巷正面阻力物，及時清理巷道中的堆積物，采掘工作面所用材料要按需使用，不能集中堆放在井下巷道中，巷道管理要做到無雜物、無淤泥、無片幫，保證有效通風(fēng)斷面。
不銹鋼風(fēng)機要想降低局部阻力，其實重要的就是要改善局部阻力物斷面的變化形態(tài)，減少風(fēng)流劉靜局部阻力物是產(chǎn)生的劇烈沖擊和巨大渦流。減少風(fēng)流能量損失，主要的處理措施還是要通過上述的介紹一點一點處理，在可能的條件下盡量不使成串的礦車長時間地停留在主要通風(fēng)巷道內(nèi)，以免阻擋風(fēng)流，使通風(fēng)狀況惡化。
所以要想給不銹鋼風(fēng)機降低局部阻力的時候，可以按照以上這些方法步驟來處理，從而降低風(fēng)機設(shè)備的阻力影響。同時定期給風(fēng)機設(shè)備做好維護(hù)工作，也可以使其更長久的保持良好的使用狀態(tài)。
讓自己所買的不銹鋼風(fēng)機能夠長久保持良好的工作效率是每個用戶所希望的，并且在此基礎(chǔ)上還想不斷提高風(fēng)機設(shè)備的工作效率。而這些想法是可以通過一些方法來實現(xiàn)的。所以小編今天就來給大家提供幾種可以有效提高風(fēng)機設(shè)備工作效率的方法，但大家要注意，不管是什么方法，在操作實行的時候都要注意是否適用于自己的風(fēng)機設(shè)備，不然再好的方法不適用于自己的風(fēng)機設(shè)備，也是白費功夫。
1、能夠選用通風(fēng)網(wǎng)路優(yōu)化技能，合理地安置通風(fēng)網(wǎng)路，盡量下降通風(fēng)阻力。
2、再就是選用較為節(jié)能的不銹鋼風(fēng)機，并配以恰當(dāng)?shù)恼{(diào)理方法，使通風(fēng)機與通風(fēng)網(wǎng)路達(dá)到合理的匹配，以保證風(fēng)機穩(wěn)定有效的運行。
3、還有就是可以加強不銹鋼風(fēng)機運行中的日常辦理與保護(hù)。
因此大家要想提高不銹鋼風(fēng)機的工作效率，可以嘗試一下以上這些方法，但要注意，不同規(guī)格型號的風(fēng)機設(shè)備，其所需的方法也會有不同，所以針對不同的風(fēng)機設(shè)備，其方法也要根據(jù)實情進(jìn)行調(diào)整，這樣才可以更好的起到提高工作效率的效果。
羅茨鼓風(fēng)機潤滑油立即補充更換緣故：
羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油歷經(jīng)一段時間的應(yīng)用，會產(chǎn)生特性脆化和泄漏耗費，因而必須立即開展補充或更換。一般每3個月上下補充一次，是不是必須更換，應(yīng)視潤滑油的品質(zhì)情況而定。關(guān)鍵分辨根據(jù)為：
1.檢測潤滑油是不是空氣氧化霉變。假如早已空氣氧化霉變，從外型上就可辨別得到。這時候潤滑油的色調(diào)發(fā)黑或是加重，而且表層會產(chǎn)生偏硬的膠紙。
2.檢測潤滑油是不是互用過多的硬粒雜志期刊。檢測時，用手指取小量潤滑油開展捻壓，憑直覺能夠分辨。
3.不一樣類型的潤滑油不可以混合，新油、舊油不可以混合，因而更換潤滑油時，應(yīng)將廢機油，隨后填寫新油。
4.潤滑油的填充理應(yīng)適當(dāng)。填充過少，會導(dǎo)致潤化不足。填充過多，潤滑油過多拌和、大幅度提溫，又導(dǎo)致分油、溶解與泄漏。
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發(fā)布時間：2020-12-17 10:29
