行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)明年可出

標(biāo)準(zhǔn)的缺失和沒有“合法”身份一直是植保無人機(jī)行業(yè)的硬傷，也讓一些想投資植保無人機(jī)的大資本望而卻步。

但這種情況正在發(fā)生積極變化。民航局于2016 年1 月、2 月分別出臺(tái)了《輕小型無人機(jī)運(yùn)行（試行）規(guī)定》和《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動(dòng)管理暫行辦法》，對植保類無人機(jī)的經(jīng)營、管理、飛手培訓(xùn)、運(yùn)行要求等做了詳細(xì)規(guī)定，植保無人機(jī)正式告別缺乏管控的時(shí)代，對植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展有著重要的作用。這臺(tái)T16植保無人飛機(jī)，是由千里眼無人機(jī)公司很新研發(fā)的自動(dòng)化農(nóng)用機(jī)械。

據(jù)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)透露，在農(nóng)用無人機(jī)方面，已完成農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)用遙控飛行植保機(jī)安全技術(shù)要求征求意見稿，農(nóng)用航空分會(huì)正在征求各方意見，農(nóng)業(yè)正在制訂《農(nóng)用遙控飛行器通用技術(shù)要求》、《農(nóng)用遙控飛行噴霧機(jī)安全施藥技術(shù)規(guī)范》；傳統(tǒng)航模鋰電池使用低成本材料和便宜的生產(chǎn)工藝，導(dǎo)致良品率非常低。民航局正在制訂《無人機(jī)系統(tǒng)適航性要求》，未來農(nóng)業(yè)還將配合國家空管委制定《無人駕駛航空器飛行管理規(guī)定》，這些標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2018年將出臺(tái)。

有了這些標(biāo)準(zhǔn)，植保無人飛機(jī)將正式領(lǐng)到全國化推廣的推行證，無疑將掃清這類產(chǎn)品發(fā)展的障礙。

植保無人機(jī)行業(yè)目前比較火，但更大的原因可能是購機(jī)補(bǔ)貼的拉動(dòng)。

從近期市場看，凡是有植保無人機(jī)單列補(bǔ)貼的省市，尤其是地方累加補(bǔ)貼的地區(qū)，植保無人機(jī)銷售就好，而沒有補(bǔ)貼的地方，銷量也主要是依賴于地方上的各種惠農(nóng)項(xiàng)目。

植保無人機(jī)真正的市場需求雖然客觀存在，但是補(bǔ)貼拉動(dòng)的需求和項(xiàng)目需求仍占主流。

在很多行業(yè)，價(jià)格是對企業(yè)保護(hù)，如果價(jià)格體系崩潰了，再想重新構(gòu)建就需要漫長的時(shí)間和機(jī)會(huì)。在這個(gè)意義上，植保無人機(jī)作業(yè)市場上已經(jīng)有些先天不足。

農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)

植保無人機(jī)，又名無人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，該型無人飛機(jī)由飛行平臺(tái)（固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器）、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或?qū)Ш斤w控，來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、等。

機(jī)體特點(diǎn)：

①采用無刷電機(jī)作為動(dòng)力.機(jī)身振動(dòng)小，可以搭載精密儀器，噴灑等更加精準(zhǔn)；高速離心噴頭設(shè)計(jì)，不僅可以控制藥液噴灑速度，也可以控制藥滴大小，控制范圍在10-150微米。