大型三翼旋轉(zhuǎn)門主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計計算編輯當(dāng)設(shè)計三翼旋轉(zhuǎn)門時，在已定的門內(nèi)徑、立柱型材尺寸、展臺型材尺寸和門扇型材尺寸的情況下，可計算出三翼旋轉(zhuǎn)門的外形尺寸。當(dāng)為廠家規(guī)格門時，按規(guī)格尺寸加工；如不是規(guī)格尺寸時，就需重新計算。外形尺寸按以下方法確定。已給定的尺寸為Ф，即門的內(nèi)徑，要求出的尺寸時展臺移交長度B和門扇寬度G。立柱和朵根橫梁所組成的固定框架為門體的主框架，立柱和衡量所組成的固定框架具有較大的強度和剛度。由于三翼旋轉(zhuǎn)門的門扇尺寸是可以折疊的，門扇在折疊后，門扇的長度加上門扇毛刷的長度之和小于門扇旋轉(zhuǎn)A點到A點的長度。已知門內(nèi)徑Ф，門扇與立柱間的間隙為30mm，門扇與展臺一角的間隙為30mm，展臺一角與門扇轉(zhuǎn)軸中心點A（閉門器中心）的距離為75mm。設(shè)門扇轉(zhuǎn)軸A點到A點的距離與門扇從折疊點A算起的寬度之差為A。因此，可列出以下兩方程式求B和G，即2X（B 75）cos30°=G-（75-30） AB G 30X2=Ф/2

大型三翼自動旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計編輯三翼旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動方案：（1）減速電機直接驅(qū)動的方案。（2）監(jiān)督電機與從動齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。（3）減速電機與從動皮帶傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。（4）減速電機與從動鏈輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。一個直徑2m的四翼旋轉(zhuǎn)門在10r/min的轉(zhuǎn)速時，人們在正常步行速度下，每小時可以雙向通過10X4X60=2400（人）。大型三翼自動旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計編輯三翼旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動方案：（1）減速電機直接驅(qū)動的方案。（2）監(jiān)督電機與從動齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。（3）減速電機與從動皮帶傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。（4）減速電機與從動鏈輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。

三翼旋轉(zhuǎn)門由三大部1） 固定框架件組成，即：固定框架、中心軸組件和旋轉(zhuǎn)組件。下面將詳細介紹各個組件。此類門適用于較小的通道，它同樣具有與旋轉(zhuǎn)門同等的安全性、節(jié)能性和智能化。1） 固定框架（2） 旋轉(zhuǎn)組件3） 中心軸組件.因為三翼自動旋轉(zhuǎn)門和四翼自動旋轉(zhuǎn)門機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計思想史相同的，主要結(jié)構(gòu)組成也是相同的，只是門組件個數(shù)不同，展箱的形狀不同，因此對三翼自動旋轉(zhuǎn)門不作詳細介紹，只詳細討論四翼自動旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)。

移動安全裝置:“移動安全裝置”是光學(xué)傳感器，安裝在門扇的頂部邊緣。其工作原理類似紅外原理，對旋轉(zhuǎn)門移動門扇前方的區(qū)域進行光學(xué)掃描。完全原則是旋轉(zhuǎn)門安裝的首要條件，任何工地的施工都要基于安全的初衷來進行，因為自動門是給人來使用的，每天都有大批量的客戶通過旋轉(zhuǎn)門來完成室內(nèi)外的連接。當(dāng)傳感器探測到行人或物體時，旋轉(zhuǎn)門停止轉(zhuǎn)動。如果物體仍然停留在傳感器的探測區(qū)，旋轉(zhuǎn)門的速度將會降低直至停止在物體前。傳感器靈敏度的探測區(qū)域可以調(diào)節(jié)。

移動安全裝置:“移動安全裝置”是光學(xué)傳感器，安裝在門扇的頂部邊緣。其工作原理類似紅外原理，對旋轉(zhuǎn)門移動門扇前方的區(qū)域進行光學(xué)掃描。尼爾立即投入了研究，可一年過去了，他的理念“永遠敞開-永遠關(guān)閉”雖然聽起來非常前衛(wèi)與時尚，但根本沒有找到可靠的實現(xiàn)的辦法。當(dāng)傳感器探測到行人或物體時，旋轉(zhuǎn)門停止轉(zhuǎn)動。如果物體仍然停留在傳感器的探測區(qū)，旋轉(zhuǎn)門的速度將會降低直至停止在物體前。傳感器靈敏度的探測區(qū)域可以調(diào)節(jié)。