四輪定位何時(shí)做

車輪角度稍微有偏差，會對輪胎甚至汽車的安全造成影響。四輪定位是我們養(yǎng)車中的一個(gè)和更換機(jī)油一樣需要做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，因?yàn)槊刻煳覀冘囕v行駛在不同路面，對懸架的震動(dòng)必然會產(chǎn)生零件的微量變形的磨損。從而造成出廠設(shè)置好的懸架角度產(chǎn)生變化。一般來說，束角為0度時(shí)前進(jìn)的滾動(dòng)阻力，外束角和內(nèi)束角的滾動(dòng)阻力稍大。所以我認(rèn)為每1萬公里做一次四輪定位是非常有必要的。除此之外，我們還要定期檢查輪胎的磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)定位。

凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車底盤可調(diào)控制臂產(chǎn)品大全是一款用于四輪定位的校正件，可調(diào)節(jié)式使用壽命更長。

定期檢查控制臂的固定螺栓

汽車長期行駛在不同的路況，這兩的振動(dòng)可能會造成零部件的松散，就拿汽車底盤可調(diào)控制臂產(chǎn)品大全來說我們要定期進(jìn)行檢查?？刂票鄣牧韮蓚€(gè)固定點(diǎn)為了降低行車中的震動(dòng)，會采用膠套連接的方式。雖然膠套的出現(xiàn)會降低震動(dòng)，提升駕駛質(zhì)感。如果汽百車行駛中發(fā)生跑偏、打方向不自動(dòng)回輪、方向盤過重或飄浮發(fā)抖、前后輪胎單側(cè)偏磨、車橋以及懸架的零件曾經(jīng)被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時(shí)，我們就應(yīng)該及時(shí)做四輪定位，調(diào)整車輪參數(shù)，以維持汽車良好的操控性度。但膠套老化開裂也同樣會導(dǎo)致控制臂出現(xiàn)間隙。所以我們要定期檢查固定螺栓是否松動(dòng)。

凱濤金屬生產(chǎn)的是可調(diào)節(jié)式的控制臂，避免了固定式控制臂后期維修成本，使用壽命長。

汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿與縱拉桿

車輛的方向的控制，主要是汽車輪胎方向的控制，依靠汽車底盤可調(diào)控制臂產(chǎn)品大全的作用。橫拉桿在懸架安裝時(shí)，橫拉桿一端的橡膠襯套與車架或車身連接，另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類控制臂多應(yīng)用于汽車的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿，主要承受橫向載荷，同時(shí)對車輪運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向?？刂票鄣牧韮蓚€(gè)固定點(diǎn)為了降低行車中的震動(dòng)，會采用膠套連接的方式。縱拉桿：縱拉桿多用于拖拽式懸架，傳遞牽引力和制動(dòng)力。

凱濤金屬生產(chǎn)的汽車底盤可調(diào)控制臂產(chǎn)品大全根據(jù)原車1：1開發(fā)，替代原車配件原位安裝，使原車車輪角度不可調(diào)整變成可調(diào)整。