標(biāo)題

供油系統(tǒng)故障引起的異響噴油提前角過(guò)小，出油閥彈簧斷損，噴油器針閥不密封等，均會(huì)引起排氣管“放炮”。缺缸、柴油中含水或空氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音不連續(xù)。噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，會(huì)導(dǎo)致噴油泵頂油異響。柱塞卡死在上端位置時(shí)，導(dǎo)致齒條咬合噪音。飛車(chē)時(shí)，噴油泵調(diào)速桿失調(diào)，致使柴油機(jī)失控吼叫。機(jī)件異響發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，響聲逐漸產(chǎn)生且越來(lái)越大，或者在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然產(chǎn)生異響。這種響聲一般是隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，即使在加速后猛收油門(mén)時(shí)，響聲仍然存在。其原因有：活塞配缸間隙過(guò)大引起的敲缸；正時(shí)齒輪磨損超限后引起的撞擊聲；軸瓦燒蝕、軸頸磨損配合松曠后的軸瓦響；還有機(jī)油泵齒輪磨損后的傳動(dòng)齒輪噪音，以及活塞銷(xiāo)配合松曠異響等。

不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌層次、控制系統(tǒng)裝備，不談售后服務(wù)，一味只談報(bào)價(jià)及交貨期。有的還將非電站油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無(wú)法得以。太低報(bào)價(jià)的機(jī)組通常有疑問(wèn)，俗稱(chēng)：只要買(mǎi)錯(cuò)沒(méi)有賣(mài)錯(cuò)!不談隨機(jī)配件狀況，如帶不帶、油箱、輸油管，帶啥層次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)習(xí)上，這些附件十分重要，有必要在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱電扇都不帶，讓客戶自搞開(kāi)式水池。

確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)組功率。在咨詢銷(xiāo)售人員的時(shí)候一定要確認(rèn)好柴油發(fā)電機(jī)組額定功率。切記買(mǎi)大不買(mǎi)小?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組是大家所熟悉的中美合資柴油發(fā)電機(jī)組品牌?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組維修簡(jiǎn)單、保養(yǎng)費(fèi)用低、有優(yōu)良的突加負(fù)載性能。那么在使用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組幾個(gè)常見(jiàn)的故障有哪些？以下有康晨安寶整理發(fā)布?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難