近10多年來(lái)，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已先后立法或建立行業(yè)規(guī)章禁止使用鍍鋅鋼管作為飲水輸送管，并提出使用以綠色FRPP管為主體的不生銹、無(wú)腐蝕、無(wú)滲漏、無(wú)結(jié)垢的管材。

frpp管管子對(duì)接有直接對(duì)焊、坡口對(duì)焊、襯圈對(duì)焊以及封底對(duì)焊等形式。各型式的裝配枝術(shù)要求。

當(dāng)管子通過(guò)船舶各種水密、油密的隔艙、甲板，或船體加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按各種型式通艙管件選用

通艙管件壁厚應(yīng)大于或等于連接管子壁厚的1. 25倍

美國(guó)乙烯裝置在2011年和2012年的實(shí)際開(kāi)工率將創(chuàng)下約96%和98%的歷史新高，且北美乙烯工業(yè)2015年前將維持強(qiáng)勢(shì)。近日，更是有消息宣稱將擴(kuò)建FRPP管塑料原料產(chǎn)品乙烯的北美市場(chǎng)，這意味著北美乙烯工業(yè)將得到更為快速的發(fā)展。

較高的剛度-----由于加入了玻纖增強(qiáng)材料使FRPP管不易變形

耐熱保溫節(jié)能-----FRPP管使用溫度95度，該產(chǎn)品的導(dǎo)熱系數(shù)僅為鋼管的1/200，故有較好的保溫性能

在大口徑管材傳輸領(lǐng)域，F(xiàn)RPP管具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。熱熔對(duì)接應(yīng)采用具有調(diào)節(jié)溫度的焊接設(shè)備根據(jù)管材材質(zhì)控制熱熔溫度和熱熔時(shí)間。從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看，F(xiàn)RPP管可以使用的直徑范圍寬。按照IS04427標(biāo)準(zhǔn)，在20℃下，F(xiàn)RPP管具有50年預(yù)期使用壽命時(shí)的工作壓力為1.6MPa。同時(shí)規(guī)定，F(xiàn)RPP管可以在40℃以下溫度范圍使用，如使用溫度升高，工作壓力應(yīng)該用折減系數(shù)予以降低。

焊條和焊接表面必須清潔、干凈。

 在FRPP管的發(fā)展歷程中，目前中國(guó)的FRPP管生產(chǎn)企業(yè)主要集中在沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，前三位地區(qū)的生產(chǎn)量之和已超過(guò)了全國(guó)總量的40%左右。這類原因產(chǎn)生的色差很容易判定，一般加熱圈損壞失效產(chǎn)生色差的同時(shí)會(huì)伴隨著塑化不均現(xiàn)象，而加熱控制部分失控長(zhǎng)燒常伴隨著FRPP管及管件氣斑、嚴(yán)重變色甚至焦化現(xiàn)象。由于當(dāng)?shù)匦枨蟮睦瓌?dòng)，仍有一些企業(yè)在廣東、北京、天津、西部等地區(qū)投資增加規(guī)模，不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)外企業(yè)對(duì)于中西部地區(qū)市場(chǎng)的看好，這兩年產(chǎn)能投資開(kāi)始轉(zhuǎn)往這些地區(qū)。

盡可能避免使用高注射速度、高背壓等引起強(qiáng)剪切作用的擠出注塑工藝，防止因局部過(guò)熱或熱分解等因素造成的色差。嚴(yán)格控制料筒各加熱段溫度，特別是噴嘴和緊靠噴嘴的加熱部分。