四輪定位何時(shí)做

車輪角度稍微有偏差，會(huì)對(duì)輪胎甚至汽車的安全造成影響。四輪定位是我們養(yǎng)車中的一個(gè)和更換機(jī)油一樣需要做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，因?yàn)槊刻煳覀冘囕v行駛在不同路面，對(duì)懸架的震動(dòng)必然會(huì)產(chǎn)生零件的微量變形的磨損。從而造成出廠設(shè)置好的懸架角度產(chǎn)生變化。所以我認(rèn)為每1萬(wàn)公里做一次四輪定位是非常有必要的。凱濤金屬是專業(yè)研發(fā)后輪外傾角仰角調(diào)整臂服務(wù)商、四輪定位系列專用零件和專用工具企業(yè)，所生產(chǎn)產(chǎn)品均有國(guó)家專利，質(zhì)量通過認(rèn)證。除此之外，我們還要定期檢查輪胎的磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)定位。

凱濤金屬所生產(chǎn)的后輪外傾角仰角調(diào)整臂服務(wù)商是一款用于四輪定位的校正件，可調(diào)節(jié)式使用壽命更長(zhǎng)。

前輪外傾角如何調(diào)整

汽車車輪的角度都是有一定范圍的，當(dāng)師傅發(fā)現(xiàn)前輪外傾角沒有處于正確位置的時(shí)候，需要及時(shí)調(diào)整，否則會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生單邊磨損。在調(diào)整前輪外傾角的時(shí)候應(yīng)該車輪著地。通過后輪外傾角仰角調(diào)整臂服務(wù)商球頭銷在下?lián)u臂長(zhǎng)孔中的位移來調(diào)整方向：

1、松開下?lián)u臂球頭銷的固定螺母；

2、把外傾調(diào)整桿插入孔中。如果調(diào)整的是，應(yīng)該從后面插入；

3、橫向移動(dòng)球頭銷，直至達(dá)到外傾角值；

4、緊固螺母并且再次檢查外傾角值，作出細(xì)微調(diào)整。

凱濤金屬主導(dǎo)產(chǎn)品可調(diào)控制臂、偏心螺栓、可調(diào)李子串、墊片等，其核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可為各個(gè)品牌車型提供產(chǎn)品。

主銷后傾角

車輪的一個(gè)狀態(tài)影響著駕駛體驗(yàn)，也影響安全性。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離，使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端，車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能，同時(shí)主銷縱傾移距也增大。懸掛的設(shè)定中的大概就是外傾角，外傾角決定了車子靜態(tài)時(shí)的輪胎貼地性。主銷縱傾移距過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。

傾角的調(diào)節(jié)離不開我們凱濤金屬生產(chǎn)的后輪外傾角仰角調(diào)整臂服務(wù)商，有效解決輪胎磨損嚴(yán)重、吃胎等現(xiàn)象，服務(wù)于中乘用轎車及改裝車用戶

福克斯車外八靠著這個(gè)解決了

不知道其他?？怂沟能囍饔袥]有遇到這樣的情況，我們的一個(gè)很多客戶反映福克斯后輪外八，也不知是什么原因，福特的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)后輪懸掛時(shí)，為什么只設(shè)計(jì)下臂一個(gè)偏心螺絲來調(diào)節(jié)外傾角和前束。其只要在上臂再增加一組偏心螺絲，就可以很好的解決外八的問題了。我車后輪兩條才一萬(wàn)多公里，后輪就磨損的很厲害高速有呼嚕呼嚕的聲音，之前還以為是后輪軸承壞了。對(duì)于汽車輕量化，先要從零部件做起，鋁合金控制臂替代原始的原來控制臂能夠減輕一部分重量。這次選擇了凱濤金屬生產(chǎn)的一對(duì)福克斯外八的調(diào)整臂，解決吃胎問題。凱濤金屬專注于后輪外傾角仰角調(diào)整臂服務(wù)商的研發(fā)生產(chǎn)，為您的愛車保駕護(hù)航。