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三山區(qū)單梁起重機(jī)考證推薦,蕪湖成功培訓(xùn)班

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 11:59  






龍門吊起重機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹龍門吊起重機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)


1、龍門吊主梁大多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的。然后在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接拼裝。拼裝焊接后,檢查幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別,則需及時(shí)調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

2、龍門吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。這種情況在安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有出現(xiàn)。但有的起重機(jī)利用率非常低,一年可能用一次或兩年用一次,比如:一些市政工程排澇泵站維修用起重機(jī),在沒有大的內(nèi)澇時(shí),泵站不啟用、不維修,起重機(jī)根本用不著。其原因往往是:預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮這個(gè)情況的。因此布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系數(shù)為蕞大。

3、龍門吊部件較長(zhǎng),由于道路問題進(jìn)不到現(xiàn)場(chǎng)。這也是常有的事。首先要作好運(yùn)輸方案。如果捆綁的是帶有棱的物體,就需要在物體和繩索之間加保護(hù)物,避免繩索斷裂。充分考慮這種情況的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備一臺(tái)汽車起重機(jī)。隨運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí),用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)的超長(zhǎng)部件和掛車的組合體與牽引車配合進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

4、龍門吊安裝完成后,發(fā)現(xiàn)支腿和臺(tái)車梁的連接法蘭盤角度有誤,必須要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆,法蘭盤和支腿的連接焊縫切開,調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可。





成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹

起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí),須超過障礙物0.5m高。對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。6、起重機(jī)盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多。具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。




蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹輪胎式起重機(jī)

1、優(yōu)點(diǎn):

(1)行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,上坡能力達(dá)17%~20%;

(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作業(yè),還可吊重慢速行走;

(3)穩(wěn)定性能較好。

2、缺點(diǎn):

(1)機(jī)動(dòng)性比汽車式差,不便經(jīng)常作長(zhǎng)距離行走;

(2)行駛速度慢,對(duì)路面要求較高。

3、適用范圍:

適用于比較固定的建筑工地,特別適用于狹窄的施工場(chǎng)所。




塔式起重機(jī)的檢查要點(diǎn)有哪些呢,成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編來為大家介紹下,希望對(duì)大家有所幫助。

1、檢查金屬結(jié)構(gòu)情況特別是高強(qiáng)度的螺栓,它的連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕,并且使用力矩手或?qū)S冒馐?,按裝配技術(shù)要求擰緊。

2、檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng),包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承間隙是否合適,齒輪嚙合是不是良好及制動(dòng)器是否靈敏。

3、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況,防脫裝置以及繩端固定是否可靠。

4、檢查電氣元件是否良好,名接觸點(diǎn)的閉合程度,接續(xù)是否正確和可靠。

5、檢查行走輪與軌道接觸是否良好,夾軌鉗是否可靠。裝設(shè)附著裝置、內(nèi)爬裝置時(shí),各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否暢通。

8、安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。




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