箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線間中心距的檢測

檢測方法如圖（2）所示，分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內(nèi)，箱體用三個千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置，然后分別測量兩芯軸距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來。

蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進(jìn)行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。電動除銹，這種辦法是使用空氣壓縮發(fā)生摩擦力或許電磁效應(yīng)發(fā)生摩擦力的原理，對絲桿升降機(jī)表生銹外表進(jìn)行打磨除銹的辦法。也可以用一根細(xì)繩掛在蝸桿上，然后分別測量細(xì)繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實(shí)現(xiàn)對中。

絲桿升降機(jī)中的絲桿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

    絲桿在絲桿升降機(jī)中扮演著非常重要的角色，因?yàn)榻z桿的運(yùn)動，才使得絲桿升降機(jī)可以將物品進(jìn)行舉升、提升、平移甚至翻轉(zhuǎn)的動作，哪怕是螺母運(yùn)動形式的絲桿升降機(jī)，也是需要螺母在絲桿上進(jìn)行運(yùn)動。絲桿升降機(jī)作業(yè)原理：電機(jī)或手動驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)孔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動絲桿上下移動，因?yàn)閮?nèi)部有蝸輪蝸桿，絲桿到達(dá)擴(kuò)大推力的效果。我公司的絲桿絲桿都是采購優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車制而成，并非軋制方式，因?yàn)檐堉平z桿破壞鋼性，嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。

   絲桿升降機(jī)的行程和頭部形式等等都是根據(jù)客戶的定制來制作，但是絲桿可以提前備貨到使用時直接截取就可以了。那么車制加工完成的絲桿在存放時如何正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

   首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放，方便使用時可以快速的找到。在堆放時還要注意地面的平整度，以及良好的排水性。最后再使用苫布或者其他布料對絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。絲桿滾壓依賴于基材的塑性-即基材的變形才能，以便將滾輪的形狀壓在工件的坯件中。

  其次是要對絲桿進(jìn)行定期的除銹、防銹。尤其再夏季這種多雨潮濕的時候，要檢查的更加頻繁，防止絲桿產(chǎn)生過多的銹跡。在使用時還要再次做除銹，降低工作效率。

升降機(jī)在使用中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象

      螺旋絲桿升降機(jī)在使用過程中加大載荷后出現(xiàn)的抖動情況，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員研究總結(jié)了以下五點(diǎn)：

　　一、螺旋絲桿升降機(jī)的螺距不均勻;

　　二、螺旋絲桿升降機(jī)蝸桿分頭不均勻;

　　三、在供貨方購買到了劣質(zhì)軸承(材質(zhì).型號不合格)，平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo);

　　四、滾珠絲桿的上下防護(hù)套配合過緊;

　　五、初始安裝時，絲桿升降機(jī)與配套電機(jī)不同心。