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CNC車床和普通車床一樣，用于加工工件的旋轉(zhuǎn)表面。通常能自動(dòng)完成外圓柱面、錐面、球面及螺紋的加工，也可以加工一些復(fù)雜的曲面，如雙曲面等。在機(jī)床上與普通車床上安裝工件的方法基本相同，為提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)、電動(dòng)。CNC車床的外形類似于普通車床，它包括床身、主軸箱、刀架、進(jìn)料系統(tǒng)壓力系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等。CNC車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有一個(gè)質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)的普通車床都有進(jìn)給箱和換齒架，而 CNC車床是通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)滑板和刀架的伺服電機(jī)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因此進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。CNC車床種類多，規(guī)格各異，可以按照以下方法分類。

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根據(jù)機(jī)床主軸位置分類(1)立式數(shù)控車床是一種立式數(shù)控車床，它的主軸與水平面垂直，是一種直徑較大的圓形工作臺(tái)，用于裝夾工件、柔性制造系統(tǒng)。該類型的機(jī)床主要用于加工大直徑、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。(2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。它的斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可使車床有較大的剛性，容易排除切屑。按照加工零件基本類型分類(1)卡盤式數(shù)控車床這種車床沒有尾座，適合車削盤類零件(含短軸類)。裝夾方式多為電動(dòng)或液動(dòng)式，卡盤結(jié)構(gòu)多設(shè)可調(diào)卡爪或無調(diào)質(zhì)卡爪(即軟卡爪)。(2)頂式數(shù)控車床這種車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適用于加工較長零件和直徑較小的盤類零件。

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作業(yè)時(shí)，先將鏜桿主軸插入銑頭主軸襯套內(nèi)，啟動(dòng)開關(guān)，液壓站可保證每一輸出口恒壓穩(wěn)流，各部件恒速平穩(wěn)推進(jìn)，主軸箱驅(qū)動(dòng)銑頭主軸襯套與鏜桿主軸主軸主軸套筒同步旋轉(zhuǎn)，可防止鏜桿主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該技術(shù)方案的技術(shù)效果是：采用上述技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)深孔加工、操作簡(jiǎn)單、加工精度高等優(yōu)點(diǎn)。

一種數(shù)控落地鏜銑床，包括床身，床左部裝有滑座，滑座的上側(cè)設(shè)置立柱，立柱右側(cè)設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩底部設(shè)有主軸箱，主軸箱右側(cè)安裝操作按鈕站，主軸箱前側(cè)安裝鏜軸座，液壓站的特征是：床身的上側(cè)安裝液壓站，液壓站液壓站多輸出口液壓站。

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一種數(shù)控電機(jī)座鏜床懸伸套結(jié)構(gòu)，由主軸箱、差動(dòng)進(jìn)給箱、伺服電機(jī)、軸承、伸縮套、主軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)盤、滑枕、刀板、齒輪、絲母、絲杠、刀具和主電機(jī)組成，所述軸承包括前軸承和后軸承，齒輪包括齒輪和第二齒輪，差動(dòng)進(jìn)給箱與主軸箱連接，主軸和傳動(dòng)軸均安裝在主軸箱內(nèi)，旋伸套筒遠(yuǎn)離主軸的一側(cè)依次裝有轉(zhuǎn)盤、滑枕和刀板。本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，故障率低，使用，運(yùn)行穩(wěn)定性好；解決了大型交、直流發(fā)電機(jī)及電機(jī)機(jī)座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件加工十分困難的問題，大大提高了電機(jī)座等大型深孔發(fā)電機(jī)及電機(jī)座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件的加工中十分困難。

一種盤類立式多主軸數(shù)控車床，主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機(jī)座組成，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)安裝在機(jī)座后部， Z向數(shù)控滑臺(tái)為豎直布置； Z向數(shù)控滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)； Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)為一體，各 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組數(shù)控滑臺(tái)的滑板也是由多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板組成，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的基礎(chǔ)上運(yùn)動(dòng)的；多組X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸單元呈并列布局，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)都是在 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運(yùn)動(dòng)；伴隨著我國裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，數(shù)控機(jī)床作為機(jī)床工業(yè)的主品，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵設(shè)備。

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本技術(shù)的技術(shù)方案為:包括底座、夾頭、立柱、X向?qū)к?、X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、Z向?qū)к?、Z向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、Z向拖板、刀架、車刀、潤滑系統(tǒng)、冷卻排渣系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng)，其中:所述立柱、夾頭均與底座相連，所述夾頭設(shè)于底座上方，所述X向?qū)к壴O(shè)于立柱的中部；所述X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括X向絲桿、X向絲桿座、X向絲桿螺母座、X向伺服電機(jī)、X向聯(lián)軸器，其中所述X向絲桿座為兩個(gè)并分別固定在X向?qū)к壍膬啥?，所述X向絲桿設(shè)于兩個(gè)X向絲桿座之間，所述X向絲桿螺母座套在X向絲桿上并與Z向?qū)к壒潭ㄏ噙B，所述X向伺服電機(jī)通過X向聯(lián)軸器與X向絲桿相連以控制X向絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。

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一種數(shù)控機(jī)床的精密定位主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸箱、主軸和主軸油缸，所述主軸箱的一端從主軸箱上伸出與主軸油缸連接，在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有徑向布置的剎車片，并且在主軸箱的一側(cè)安裝有一個(gè)剎車片，所述主軸箱的一側(cè)安裝有剎車器，所述的剎車片伸入到該制動(dòng)器內(nèi)，所述主軸上還裝有磁環(huán)編碼器。該技術(shù)具有實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸的準(zhǔn)確定位，利用磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)，與定位結(jié)構(gòu)配合，以提高主軸旋轉(zhuǎn)精度，達(dá)到高精度的目的。數(shù)控機(jī)床精密定位主軸結(jié)構(gòu)該技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，尤其涉及一種精密定位機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)。錠子是數(shù)控機(jī)床的核心部件，其精度和旋轉(zhuǎn)停機(jī)狀態(tài)是決定加工精度的關(guān)鍵，首先有一個(gè)主軸是通過伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過控制伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)來控制主軸的旋轉(zhuǎn)，但主軸質(zhì)量較大，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有慣性，往往不能停止，也不能準(zhǔn)確地監(jiān)控主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。該技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種具有實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床精密主軸主軸結(jié)構(gòu)，通過磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)，與定位結(jié)構(gòu)相配合，實(shí)現(xiàn)高精定位。