東風力拓駕駛室是東風工程車目前配裝的核心款駕駛室,分大力拓中寬力拓和小力拓三款駕駛室, 這幾款駕駛室上經常換的配件是哪些?哪些是力拓駕駛室易損件?  

根據公司統(tǒng)計,常賣的力拓駕駛室配件主要有:保險杠,大燈,中網,外側板,轉向燈,輪罩,倒車鏡等,俗話說,常在河邊走哪有不濕鞋,行車路上難免有些磕磕碰碰的時候,那么受傷的總是這些配件多一些,經?？吹脚茉诼飞系囊恍┸?保險杠撞的歪歪扭扭甚至有的差點就掉下來了.如何減少磕碰的發(fā)生,就要求車友們開車更加認真細心,常聽車友們說,行車安全了就是賺到了.

從駕駛室的形式來分，可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等

長頭駕駛室

位于發(fā)動機之后的駕駛室。優(yōu)點是：①結構緊湊，剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動機。③與發(fā)動機隔離，夏季不會過熱，也不容易竄入廢氣。缺點是汽車的長度和軸距較大，視野較差。

平頭駕駛室

發(fā)動機在其后下部的駕駛室。優(yōu)點是：①汽車的長度和軸距較小?？蓽p輕汽車整備質量，提高機動性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點主要是不便于檢查和維修發(fā)動機。為此，發(fā)展了可翻式駕駛室。

加長駕駛室

將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中，只設一排座位。加長駕駛室，就是在這排座位的后面加長，再設第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設第二排座位，中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設一個臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中，這種形式十分流行。進行長途運輸時，一般由兩個駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。東風多利卡D9采用流線型設計，鍍鍩大面積應用，搭配整體式大燈，LED日行燈，電動無骨雨刷，時尚大氣外觀，彰顯個性的同時，刮起行業(yè)內新一輪美顏風潮，擁有9種顏色可選擇，油漆噴涂采用德國杜爾先進工藝，顏色亮麗飽滿，經久耐用，保顏更保值。

可翻式駕駛室

指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。它繼承了東風品牌的血統(tǒng)，秉承“原裝車，更可靠”的產品理念，是“東風金剛”的升級產品。平頭駕駛室的主要缺點，是不便于檢查和維修發(fā)動機?？煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發(fā)動機時，將鎖緊機構打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中，只設一排座位。加長駕駛室，就是在這排座位的后面加長，再設第二排座位或臥鋪。3、絨毛類的汽車座椅清洗時要用中性洗滌劑，或者是專用的洗滌劑。加長駕駛室常見的形式是再設第二排座位，中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設一個臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中，這種形式十分流行。進行長途運輸時，一般由兩個駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。

可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。汽車配件零部件出口技術附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變，這極大的制約了汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新和自主開發(fā)。平頭駕駛室的主要缺點，是不便于檢查和維修發(fā)動機?？煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機構鎖緊。需要檢修發(fā)動機時，將鎖緊機構打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

此外湖北東風多利卡駕駛室，途逸還配備安全帶提醒、車門未關提示、車窗兒童保護、智能話車機四項人性化配置，使駕乘體驗更舒適。依托襄陽東風汽車產業(yè)和汽配產業(yè)優(yōu)勢，跟全國各大供應商，服務站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關系，有東風股份服務查詢系統(tǒng)，東風工程車查詢系統(tǒng)，東風中心庫定貨系統(tǒng)，三大系統(tǒng)保駕護航。載重方面，此車配備加強型錳鋼車架，750mm間距，有1600mm、1700mm兩種貨箱寬度可選，卡車式底盤設計，加強型鉚接直通車架，提升剛度；壓承式板簧連接，使可靠的底盤如虎添翼，實現(xiàn)輕松承載襄陽東風凱普特駕駛室。

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 制動方面，此車前輪采用盤式制動，后輪采用鼓式制動，雙回路液壓制動系統(tǒng)，提高行車安全。

小編為大家?guī)砹c要素，讓夏季貨車出行更安全。

　　要素一、休息好情緒好

　　夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。因此，要保持足夠的睡眠時間以確保精力充沛。雪天行車多加小心是正確的，但也要放松心情，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛，做到心中有數(shù)。行車中如感困倦，應及時停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。同時，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開車，也會導致注意力不集中，若遇到突如其來的危險情況就往往會避讓不及。出現(xiàn)這種狀況，建議在開車前找一個安靜的地方休息一會兒，以平靜下自己的情緒。

　　要素二、臨行檢查重中重

　　出門前的環(huán)車檢查是必要的，每次只花十分鐘時間就可以避免大部分意外狀況，更重要的是大大提高了車輛安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行車前檢查智能保養(yǎng)系統(tǒng)是非常重要的，通過直觀的顯示，它能讓你了解貨車狀況和可能存在的隱患。這樣，你就可以提前自行處理很多車輛問題，也就大大減少了去維修保養(yǎng)機構的次數(shù)。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全駕駛，僅僅依靠強大的電子輔助系統(tǒng)和車體安全性是不夠的，良好的駕駛習慣才是安全駕駛的核心。

　　特別是對于貨車駕駛員，由于貨車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細謹慎。

　　要素五、預見駕駛三秒鐘

　　3秒鐘法則言簡意賅的講就是：與前車保持安全距離(以目前行車速度少3秒鐘的行進距離)。

　　只有保持這個距離才能有足夠的時間做出預見性的駕駛操作，減少因為反應不及時而造成的嚴重后果。

　　3秒鐘法則不僅對降低油耗，減少剎車片損耗有很重要的意思，對于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導作用。

　　要素六、yuan視近視要分清

　　當在城里駕駛時(低速)，駕駛員視線應該集中在車前比較近的區(qū)域。轎車駕駛員需將視線放低，而貨車駕駛員應該將座椅調整到稍高位置，視線稍微低些。

　　當在郊區(qū)(高速)開車時，駕駛員目光視野要放遠，以便及時感知前方情況。

　　以上便是小編為大家提供的安全駕駛要素，請大家熟記心中并運用到實際道路駕駛當中。

　　也許有人正在空調房里吹涼，然而貨車司機的夏天和普通人是不一樣的，不但要時常忍受高溫的暴曬，還會面臨比其他季節(jié)更多的危險。為了安全貨車司機在夏天開車一定要謹防以下幾點！

　　不要長時間開空調

　　高溫的夏季著實讓人難以忍受，有些貨車司機師傅，自然會在駕駛室里裝上空調，可以享受清涼。不過，空調使用還是需要注意的。貨車發(fā)動時，柴油燃燒不完全會產生高濃度的 CO，因為開空調的情況下，車窗必會緊必，這樣就會讓駕駛員出現(xiàn)缺氧的情況。目前重汽駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價格也比較貴。這樣，在行車的途中就容易發(fā)生師傅，所以不要長時間開空調，記得要偶爾開窗通風。

　　及時添加電解液

　　啟動發(fā)動機或者低速運轉時給發(fā)動機點火的時候，蓄電池是必不可少的設備。要是不好好保養(yǎng)得花，就會發(fā)生沒有辦法點火的問題。3、重點提示，萬萬不要超C速總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經驗，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行最緊張的保障。因為夏季溫度高，電解液也蒸發(fā)的尤其快，所以夏季開車的話，可以每周就檢查一下電解液的容量，記得及時添加，讓蓄電池保持良好的工作狀態(tài)。

　　提高警惕防自燃

　　夏季溫度高，很容易就能引起車輛自燃，這也是很多貨車司機為忌憚的事情。當在行駛的過程中，遇到了油表不亮、發(fā)動機開鍋、車輛發(fā)出異響還冒煙的問題，一定記得找個安全的地方停下來檢查，因為這極有可能就是自燃的預兆。在左前方45度角看，途逸線頭比較連貫，沒有浮夸的修飾，看起來非常輕盈。當然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時檢查電路老化的情況。

　　及時觀察胎壓

　　一到夏天，爆胎就成了高發(fā)事件。爆胎的原因，通常是因為胎壓不穩(wěn)定導致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。特別是在貨車行駛在高速的傷害，爆胎那就是致命的危險。二是擦試時應順著水流方向，自上而下地悄然地擦拭，不能劃圈或橫向擦試。因此，作為經驗老司機，在出發(fā)前定要先查看胎壓，如果輪胎使用時間過長，也要及時更換。

　　夏季也容易犯困

　　貨車司機為了生命安全

　　千萬不要疲勞駕駛

　　開車不易

　　時刻把安全問題放心上