迷你型三支點座駕式電動叉車

1、全系標配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向低速時輕、高速時穩(wěn)，轉(zhuǎn)向智能、操控精準；

2、高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和的速度控制；

3、的立式交流驅(qū)動系統(tǒng)，單后輪驅(qū)動設(shè)計，驅(qū)動電流小，能量損失小；

4、可變軸距結(jié)構(gòu)設(shè)計，前軸可移動，從而變換軸距長度；

5、轉(zhuǎn)向設(shè)計，實現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)彎，更適合在狹窄的環(huán)境內(nèi)作業(yè)；

6、主配電箱內(nèi)兩個散熱風扇，多重散熱設(shè)置，降低了控制器、驅(qū)動等元件工作溫度；

7、設(shè)置滅火器支架，提示用戶配置滅火器，提高消防意識，保護生命財產(chǎn)安全；

8、蓄電池側(cè)拉配置，方便快速更換蓄電池，連續(xù)作業(yè)，大大提高工作效率；

蓄電池充電時的接插次第是:

先拔下叉車電瓶插口,將電瓶端口(車上的活動端的接插口)與充電機聯(lián)接,將充電機交流電源與市電AC380V或市電AC220V電源聯(lián)接.翻開充電開關(guān),作業(yè)燈亮初步充電,電量布滿時"布滿指示燈"亮標明布滿.

注意充電期間拔下充電插頭會發(fā)生電弧,將充電機封閉后,方可拔下插頭.充電后在蓄電池周圍停留許多氫氣,不允許有任何明火,應(yīng)打開蓄電池上的蓋板進行充電.

低成本，高可靠性，人機工效設(shè)計好以及服務(wù)便利等諸多方面。性能評判編輯在綜合評估時。很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術(shù)不了解。常常對產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說。高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在率。

隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展，迫切需求提高物流效率，降低勞動成本，納德電動升舉車已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在以傳統(tǒng)人工搬運為主的物流配送行業(yè)，幫助操作人員輕松快捷地運送貨物。大大提高了搬運效率，同時減少人力成本，原來需要三四人合力抬上的重物，現(xiàn)在一人一機輕松搞定

當搬運工一個人工作的時候，可以將電動升舉車，穩(wěn)如泰山，

適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。本機器采用電腦程序控制，無級變速，全電動堆高車，采用美國科蒂斯電路總成，電腦程序控制，無級變速。全電動堆高車瑞士布赫液壓系統(tǒng)總成，性能穩(wěn)定?？煽烤茖捯曇伴T架大起升高度可達6米--可選配踏板(站架式。

電動叉車有很多好處，但是它也有問題，那是耐久性和充電。有時，在充電的地方充滿了，但是開出來，當它加速時，會直接減少一兩格電，著到底是怎么回事？

   啟動時，電壓會降低，功耗會更高。即使你不使用電動叉車，電池也會繼續(xù)放電。

   其次，當電動叉車充滿電時，它會停留太久。雖然在此期間沒有使用車，但是電池在持續(xù)放電狀態(tài)，所以使用電動叉車時，看起來是滿滿都是電，但是加速會立即失去一兩格電，少掉的那個的是虛電。如果電動叉車的電池存放時間過長，它們也會被放壞。電池中的電解液會發(fā)生變化，不能更好地儲存電能。

   然后，在電動叉車長期使用后，電路中會出現(xiàn)緩慢的老化現(xiàn)象。此時，電動叉車的電阻將增加，從而電池存儲容量將在電路之間轉(zhuǎn)移，因為電阻太大，導(dǎo)致電流降低。即使電池充滿，電流不穩(wěn)定性也會減少兩個電池。

   電動叉車中的某個電池壞了。在電動汽車的長期使用中，如果有個電池發(fā)生故障，電池的電阻會增加。電池的功率將相應(yīng)地減少。如果發(fā)現(xiàn)電動汽車的電池電量不夠，虛擬電源嚴重時，必須檢查電池是否損壞。