導(dǎo)軌式升降平臺(tái)防墜安全器是施工升降平臺(tái)上重要的 一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界 轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次 墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。到目前為止很少有人送檢，有些工 地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送 檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將不好的事故防患于未然。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)安全穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì) 　　

1、溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高； 　　

2、應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到蕞近的層樓位置開門； 　　

3、手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到蕞近的層樓位置； 　　

4、油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

宣城市礦源起重機(jī)銷售有限公司以起重機(jī)械制造、服務(wù)為主業(yè)，主要從事電動(dòng)葫蘆.單雙梁門式，橋式，抓斗式起重機(jī)及非標(biāo)起重機(jī)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷售，安裝，維修，改造和售后服務(wù)業(yè)務(wù)。公司本著“以人為本，不斷創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以學(xué)歷和能力相結(jié)合的用人方針，聚集了一大批技術(shù)人才和管理人才。同時(shí)具備專業(yè)從事企業(yè)管理、營(yíng)銷策劃的職業(yè)經(jīng)理人擔(dān)任總經(jīng)理。歡迎來電咨詢！

固定式液壓升降平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)：

1、 停電時(shí)，可使用手動(dòng)應(yīng)急下降，安全、方便、快捷、實(shí)用。

2、地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用。

3、適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠房，內(nèi)外部均可使用。

4、泵站采用合資泵站及意大利進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用合資定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求。

5、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題。

6、油缸內(nèi)置于平臺(tái)。

7、重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全。

8、上升過程中的自動(dòng)保險(xiǎn)確保車輛安全。

9、上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能。

10、下降到地面前的報(bào)警設(shè)置保證操作人員的安全。

11、鏈條或鋼絲繩斷裂保護(hù)裝置。

12、液壓系統(tǒng)失壓防爆保護(hù)裝置。

13、選用電梯專用平層永磁開關(guān)，平層效果好。