阻隔防爆材料產(chǎn)品的優(yōu)點作用。2．裝有該材料的(金屬)能有效地消除靜電。在這方面，制造商給出的解釋是：我們專業(yè)從事生產(chǎn)，所有批準(zhǔn)都是由另一家服務(wù)公司委托，兩家公司已多次合作，每次成功處理，保證在那里不保證。3．當(dāng)裝有該材料的容器泄漏時，可以直接在帶油方式下用氣，電焊進(jìn)行補焊。4．裝有該材料的運油罐車在運輸過程中，可以減少液體的晃動程度。5．該材料不磨損容器內(nèi)壁，材料本身不污染油質(zhì)，在容器中不變形，在油料等溶劑中不腐蝕、不損耗、不破碎、不會堵塞各種油路，一次裝入可長期使用 。6．該材料僅占被充填容器容積：圓柱體≤0.8%，球體≤1.0%， 加入量為28～32kg/m3 。

申請人資格1、具有穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道，與具有批發(fā)經(jīng)營資格的成品油經(jīng)營企業(yè)簽訂供油協(xié)議；但是，國內(nèi)加油站建筑工地的批準(zhǔn)和其他程序的處理變得越來越困難。2、符合市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、加油站的設(shè)計、施工符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)；4、加油站建設(shè)符合土地管理、消防安全、環(huán)境保護等有關(guān)規(guī)定；5、具備成品油檢驗、計量、儲存、消防安全等知識的專業(yè)技術(shù)人員；6、從事船用成品油供應(yīng)經(jīng)營的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有關(guān)規(guī)定。

     加油時將油槍盡量的深入油箱口

     加油時將油槍盡量的深入油箱口，可以減少加油過程中揮發(fā)油蒸汽，從源頭上減少起火介質(zhì)。

     發(fā)生起火的就是因為車主手上所帶的靜電通過加油槍與揮發(fā)的油蒸汽相接觸，從而將油蒸汽點燃。因此我們在加油時應(yīng)盡量將加油槍深入油箱口，降低安全隱患。

      加完油后等無余油后再將油槍拔出

      很多車主習(xí)慣加完油后馬上就將油槍拔出，但是這時油槍頭上還有殘余的油滴，若此時馬上將油槍拔出，不僅造成浪費，剩下的油滴還可能滴落到車上污染車子，更重要的是可能進(jìn)一步增加起火隱患。

      因此我們在加完油后應(yīng)該稍等片刻，待油槍頭上的殘余油滴都沒有之后再將油槍拔出，以防不測。

1、火災(zāi)炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點較低（-43℃），自燃點也較低（280-450℃），屬甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)，因而火災(zāi)炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災(zāi)炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點火源即可引起火災(zāi)炸。

4）可能的點火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等