生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如yu油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲chun或乙chun經(jīng)酯轉(zhuǎn)化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油中硫含量低，使得SO2和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時可減少70%）。生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如yu油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲hun或乙cun經(jīng)酯轉(zhuǎn)化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某種結(jié)構(gòu)符號的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和動物脂肪通常被作為生物柴油的原料

（3）適用性廣。除了做公交車、卡車等柴油機(jī)的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運(yùn)輸、水域動力設(shè)備、地質(zhì)礦業(yè)設(shè)備、燃料發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。 

（4）保護(hù)動力設(shè)備。除了做公交車、卡車等柴油機(jī)的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運(yùn)輸、水域動力設(shè)備、地質(zhì)礦業(yè)設(shè)備、燃料發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。生物柴油較柴油的運(yùn)動黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內(nèi)壁形成一層油膜，從而提高運(yùn)動機(jī)件的潤滑性，降低機(jī)件磨損。

除了做公交車、卡車等柴油機(jī)的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運(yùn)輸、水域動力設(shè)備、地質(zhì)礦業(yè)設(shè)備、燃料發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。 [1]。生物柴油較柴油的運(yùn)動黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內(nèi)壁形成一層油膜，從而提高運(yùn)動機(jī)件的潤滑性，降低機(jī)件磨損。

（5）通用性好。無需改動柴油機(jī)，可直接添加使用，同時無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲運(yùn)設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。 

（6）安全可靠。生物柴油的閃點(diǎn)較石化柴油高，有利于安全儲運(yùn)和使用。 

（7）節(jié)能降耗。生物柴油本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗，提高動力性能。 

同時發(fā)現(xiàn)甘油二酸酯和甘油三酸酯的轉(zhuǎn)化率明顯高于甘油一酸酯，即在無催化劑條件下三步反應(yīng)中前兩步反應(yīng)進(jìn)行得快，而后一步反應(yīng)則進(jìn)行得很慢。 

2001年，Sake和Susiana提出了超臨界一步法制備生物柴油的工藝。反應(yīng)在一預(yù)加熱的間歇反應(yīng)器中進(jìn)行，反應(yīng)溫度350~400℃、壓力45~65MPa，菜籽油與的原料比為1：