8款車均為甲醛濃度高！中國汽車健康指數(shù)C-AHI首批車型成績解讀

在今年1月份，汽車小小值發(fā)布了3篇關(guān)于中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）的文章，雖然不是第壹時間對《C-IASI中國汽車保險安全指數(shù)2018年第壹批車型測評結(jié)果》的解讀，但是有關(guān)汽車碰撞安全的問題依然在站內(nèi)受到值友們的廣泛關(guān)注。堪稱全球最嚴(yán)！解讀C-IASI中國汽車保險安全指數(shù)首批車型測評結(jié)果：途觀L、寶駿510、思域紛紛折戟除了“保險汽車安全指數(shù)”之外，中國汽研指數(shù)平臺還有“汽車健康指數(shù)” 、“智能汽車指數(shù)” 、“消費(fèi)者汽車駕乘指數(shù)”等項(xiàng)目，而今天要為大家解讀的就是中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）。EMR以行駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及充電系統(tǒng)等產(chǎn)生的磁場輻射強(qiáng)度為評價維度。

車內(nèi)去甲醛

2018年12月，中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）首批測評結(jié)果發(fā)布，C-AHI首批測試車型共有8款，包含吉利博瑞GE、榮威RX8、現(xiàn)代領(lǐng)動、斯柯達(dá)柯迪亞克、別克GL8、傳祺GS7、豐田奕澤、起亞智跑。和C-IASI測試一樣，這8款樣車均由中國汽研管理中心在重慶及周邊地區(qū)自行隨機(jī)購買，不存在汽車廠商特zhi車的情況。需要指出的一個點(diǎn)是，此次測評結(jié)果顯示8款車的甲醛濃度均不盡如人意。5）、電磁輻射（EMR）及車內(nèi)致敏物質(zhì)（VAR）對人體危害的體系評價體系。車內(nèi)除甲醛、空氣治理刻不容緩?。?！

成都去除車內(nèi)甲醛公司

誤區(qū)三：汽車清新劑可以去除車內(nèi)甲醛

在新車被檢測出來甲醛的時候，很多車主都會第壹時間去買一些除甲醛產(chǎn)品，像是什么空氣清新劑，但它們都不具備除甲醛的功能，卻聲稱可以除甲醛。但僅僅只是空氣清新劑的味道蓋住了車內(nèi)的異味，這個時候車內(nèi)的空氣還會產(chǎn)生二次污染。