低填料、高填料結(jié)構(gòu)特征介紹：低填料螺桿進(jìn)料段、壓縮、混煉是聯(lián)在一起，在車加工時(shí)進(jìn)料段一段導(dǎo)程變小變成壓縮段，再壓縮段上開(kāi)槽，加2圈擋料，從而增加塑化，后面的排氣段、計(jì)量段相對(duì)螺棱間隙大一點(diǎn)；高填料螺桿結(jié)構(gòu)由進(jìn)料段、擋料、壓縮、擋料、混煉、排氣段、計(jì)量段，進(jìn)料段與計(jì)量段螺棱間隙較小。

外循環(huán)：螺桿溫度控制可以設(shè)置，可以控制料溫，在開(kāi)機(jī)過(guò)程中及生產(chǎn)過(guò)程可以保護(hù)螺桿，穩(wěn)定生產(chǎn)。如果不用，對(duì)型材的加工工藝來(lái)講制品要變色。

機(jī)筒溫度控制：有風(fēng)冷和油冷兩種，相對(duì)來(lái)講，油冷溫度控制精度大于風(fēng)冷溫度控制精度，但油路使用過(guò)程中易堵塞，故障率高于風(fēng)冷。

高填料生產(chǎn)配方對(duì)機(jī)筒、螺桿的磨損影響較大，使用壽命不長(zhǎng)，在100 CaCO3份以上一般在5-6個(gè)月開(kāi)始磨損，在80 CaCO3以下，使用時(shí)間在一年左右，開(kāi)始磨損，出現(xiàn)藍(lán)紋、黑線等質(zhì)量問(wèn)題，機(jī)筒磨損大部分出現(xiàn)在真空口與計(jì)量段上方，螺桿除進(jìn)料段外，都有不同程度的磨損。機(jī)筒、螺桿計(jì)量段，采用合金的，磨損情況相對(duì)較好于普通結(jié)構(gòu)，但使用時(shí)間不會(huì)超過(guò)二年。不同配方需要不同的螺桿，CaCO3的多少、潤(rùn)滑劑的多少，如果潤(rùn)滑劑多，塑化效果不好，流動(dòng)性能明顯提高。


如需用手錘擊打拆卸后，被擊打部位要墊木方或軟金屬墊板，防止擊壞零件表面。對(duì)于造價(jià)高、質(zhì)量要求高的零件，如螺桿，要重點(diǎn)保護(hù)，拆卸清洗后包好，垂直懸掛起來(lái)。對(duì)于各種管件，拆卸清洗后，要封好管口，避免掉進(jìn)雜物。對(duì)于無(wú)定位標(biāo)注或有方向性的零件，拆卸前要打印標(biāo)記。一組部件上的零件，拆下清洗后要擺放一起，以方便裝配。小零件拆下清洗后，要盡量安裝在原件上，避免丟失。

擠出螺桿在不停地作業(yè)過(guò)程中，其內(nèi)部零件避免不了有所磨損，然后直接導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降。針對(duì)這一不好的現(xiàn)象，相關(guān)行業(yè)提出了要對(duì)擠出螺桿進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)。那么擠出螺桿維護(hù)保養(yǎng)的工作內(nèi)容有哪些呢？接下來(lái)我們一起了解一下！

查看V帶磨損狀況，調(diào)整V帶設(shè)備的中心距（要求保持V帶傳動(dòng)作業(yè)松重要適當(dāng)）；如果V帶磨損較嚴(yán)峻，應(yīng)進(jìn)行替換。

查看機(jī)筒和螺桿的磨損狀況。機(jī)筒內(nèi)表面和螺桿螺紋外圓有輕度的劃傷和摩擦痕，可用細(xì)油石或細(xì)砂布修磨，到達(dá)平坦?jié)櫥?，記載機(jī)筒、螺桿作業(yè)面（機(jī)筒內(nèi)圓和螺桿外圓直徑）的實(shí)測(cè)尺度。