三、輸送系統(tǒng)：將處于蓬松狀態(tài)的纖維，均勻地輸送到送料口。四、送料系統(tǒng)：將送料的纖維，通過轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)桶，將纖維源源不斷送到由直徑100cm的軟管相連的拌和站。五、控制系統(tǒng)：由多種電器元件組成，設(shè)置了：計(jì)時(shí)計(jì)量、手動(dòng)、自動(dòng)、相序保護(hù)、過載保護(hù)等功能  。此外，有的工程中采用溫拌瀝青技術(shù)來代替SBS改性瀝青技術(shù)，譬如云南昆明西北繞城高速公路采用EC-120溫拌劑替代了SBS改性瀝青技術(shù)一次性鋪筑了約50萬m2的溫拌改性瀝青路面，并取得了很好的效果。操作程序：一、接通總電源前，將所有選擇開關(guān)置于“關(guān)”的位置，接通總電源380v“相序，缺相保護(hù)”工作燈亮。否則應(yīng)調(diào)整相序。

PLC控制系統(tǒng)：本系統(tǒng)相當(dāng)于路用投料機(jī)的大腦，路用投料機(jī)的物料輸送、稱重、投放時(shí)間控制等工作都是在PLC系統(tǒng)的控制下完成的。時(shí)間容積和電子稱重計(jì)量系統(tǒng)：這也是投料機(jī)的一個(gè)核心系統(tǒng)，瀝青改性劑的添加量是根據(jù)生產(chǎn)的瀝青混合集料的總質(zhì)量，按照一定的配比計(jì)算出來的。3、電氣控制上設(shè)計(jì)了放石料信號(hào)與物料投料機(jī)之間的電氣聯(lián)鎖，可有效的防止漏加物料的現(xiàn)象，而且它設(shè)計(jì)有簡(jiǎn)明的故障聲光報(bào)警，便于及時(shí)處理故障，并配備特殊信號(hào)連接輸入，實(shí)現(xiàn)國外各種拌合機(jī)控制信號(hào)的聯(lián)動(dòng)，可接入220v控制電壓。要保證瀝青改性劑的準(zhǔn)確添加，首先要保證物料稱重的準(zhǔn)確性。計(jì)量系統(tǒng)就是負(fù)責(zé)將物料計(jì)量至準(zhǔn)確用量，這一環(huán)節(jié)是非常重要的。

路用投料機(jī)的基本組成系統(tǒng)。路用投料機(jī)的整個(gè)工作過程大致是這樣的：首先，用PLC系統(tǒng)設(shè)定好各項(xiàng)工作參數(shù)，例如物料投放量、投放時(shí)間間隔、投料速度等。各項(xiàng)工作參數(shù)設(shè)定好后，在儲(chǔ)料倉投入需要投放的物料。木質(zhì)素纖維投料機(jī)質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)惠，采用德國先進(jìn)技術(shù)，投料均勻，性能穩(wěn)定。料倉門關(guān)閉后，螺旋上料系統(tǒng)將物料運(yùn)送至稱重料倉。物料在稱重料倉稱重準(zhǔn)確后，等待PLC系統(tǒng)發(fā)出投料信號(hào)。接收到投料信號(hào)后，風(fēng)送系統(tǒng)開始工作，將物料吹送至瀝青拌合缸。

SMA混合料中常用的纖維有木質(zhì)素纖維、礦物纖維和聚酯纖維三大類。木質(zhì)素纖維或其它纖維是SMA混合料中不可缺少的組成部分，SMA瀝青混合料中纖維能起到加筋、分散、穩(wěn)定、增粘、吸收以及吸附大量瀝青等作用，對(duì)增加集料之間在生產(chǎn)、運(yùn)輸和攤鋪的過程中由于自身重力的原因，瀝青會(huì)流淌到混合料底部。本文通過對(duì)添加三種纖維的SMA混合料進(jìn)行有關(guān)路用性能試驗(yàn),包括纖維特性試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)、高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)、水穩(wěn)性試驗(yàn)、抗松散性能試驗(yàn)以及析漏試驗(yàn)等,分析總結(jié)了三種纖維的特性,認(rèn)為礦物纖維在抗高溫變形、抗松散及抗水損害等方面,表現(xiàn)出為良好的品質(zhì),在有條件情況下,采用礦物纖維作為穩(wěn)定劑,將有利于提高瀝青路面的使用性能。