很多用戶匹配道閘遙控器已經(jīng)做好三配(收發(fā)芯片匹配，工作頻率匹配，振蕩電阻匹配)但道閘遙控器還是不能用。如是是完全不能用，可能是你的道閘遙控器是固定碼的，但編碼高低電平和編碼IC管腳焊接編碼不一樣。需要發(fā)射和接收編得完全對(duì)應(yīng)才能用。還有一種情況是能用，但道閘遙控器按鍵對(duì)應(yīng)的功能不一樣，這種情況就是道閘遙控器IC的管腳定義和接收部分的IC管腳定義不一樣。很多人容易走入一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為道閘遙控器的功能開，關(guān)，停等定義在遙控器上，其實(shí)不是。


比如說(shuō)，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來(lái)了。另外，夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然只有40℃左右，道閘機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機(jī)器由于余量充分，不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。否則就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)或燒壞，無(wú)法正常工作。

斷電保護(hù)開關(guān)斷電

當(dāng)自動(dòng)道閘的控制部分失靈的時(shí)候，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不能正常工作。這時(shí)可以把機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

自動(dòng)道閘的拐臂螺絲松動(dòng)

若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到效果。）e.若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常?！螜C(jī)彈簧配置情況如下：　閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧?！≌{(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。

道閘桿調(diào)節(jié)

道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)