河道木樁在一些水利工程中會(huì)進(jìn)行使用，像是水上建筑、水電站、河道改造等地方，對(duì)于河道木樁來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵的因素就是河道木樁的防腐質(zhì)量怎么樣，要是很差的話，河道木樁在短短幾個(gè)月之內(nèi)就會(huì)腐朽。

接長(zhǎng)木樁時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、樁打入后，樁的接頭在地面下的深度不得小于2米;

2、相鄰樁接頭的高差，不得小于0.75米;

3、每根樁以一個(gè)接頭為宜，接頭處宜根徑對(duì)根徑。

注：接長(zhǎng)的木樁，不得用振動(dòng)打樁機(jī)下沉。

杉木樁地基處理原理

軟基的處理方法有粉噴樁、重裝、拋石、打樁等多種，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。 杉木樁中含有豐富的松紙，松紙可以很好地防止地下水和細(xì)菌的腐蝕，有水浸萬(wàn)年松的說(shuō)法，因此杉木樁適合在地下水位以下工作。 但是，在地下水位變化幅度大的地區(qū)和地下水有強(qiáng)腐蝕性的地區(qū)不宜使用杉木樁。

杉木樁的處理可分為兩種類(lèi)型，如果承載層較淺，可采用端承樁。在軟基較厚、承載力較低的路基中，樁間距較?。ㄍǔ堕g距小于樁徑3倍）的短木樁可以由于樁間軟土的壓實(shí)而形成復(fù)合地基。

杉木樁在材料價(jià)格、運(yùn)輸、工程機(jī)械等方面也具有很好的優(yōu)勢(shì)。此外，杉木樁的分布廣泛，符合當(dāng)?shù)氐牡缆肥┕ぴ瓌t，現(xiàn)場(chǎng)使用杉木樁處理公路軟基是一種經(jīng)濟(jì)適用的方法。在地下水位較高的情況下，軟土層厚度小于5m的公路軟基、橋墩基礎(chǔ)以及涵洞、擋土墻基礎(chǔ)處理，常用樁基處理來(lái)提高地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

杉木樁擋土墻在軟基處理中能應(yīng)用嗎？

路基擴(kuò)建有三種方式:兩側(cè)加寬、一側(cè)加寬和交叉加寬，其中兩側(cè)加寬對(duì)路基的穩(wěn)定性要求非常高。由于維護(hù)交通流量的需要，施工必須合理組織，安全進(jìn)行。由于工程的需要，對(duì)于擴(kuò)建工程的路基處理，軟基處理的安全性尤為重要。結(jié)合福泉高速公路擴(kuò)建工程實(shí)例，介紹了杉木樁擋土墻軟基處理的設(shè)計(jì)方法和施工工藝。

杉木樁擋土墻工程概況：

地質(zhì)縱貫為表層2m素填土、下臥3m淤泥，其下依次為殘積性粉質(zhì)亞粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、殘積砂質(zhì)粘性土。 如果采用重裝方式，有可能導(dǎo)致挖掘中的舊路基淤泥流動(dòng)，影響舊路基的穩(wěn)定，如果在重裝中采用鋼板樁支撐，成本將進(jìn)一步提高。 另一方面，采用混土管樁不僅成本高，而且機(jī)械的入場(chǎng)操作困難。 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)必選，用杉木樁處理這一段擋土墻軟土地基。