四通閥維修時注意事項：

1、新四通閥使用前四個管口應(yīng)是用塑料塞塞緊,防止雜志進入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊;

2、四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈，以免焊接過程不當而燒壞線圈;

3、在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個焊下來，注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱;

空調(diào)拆掉四通閥線圈還能使用嗎？

1、在空調(diào)正常的情況下，四通閥線圈拆掉不影響空調(diào)制冷，只是空調(diào)不能制熱。

2、拆掉四通閥線圈后，空調(diào)不能正常制冷，只出自然風(fēng)，且壓縮機發(fā)燙，有可能是氟加多了或是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有漏進了空氣，zui好查杳空調(diào)有沒有漏，確認沒有漏的情況下，放掉氟重新抽真空，再按要求加氟。

3、一開始，在制冷時出來熱風(fēng)，很有可能是四通閥的線接錯了并不是線圈故障。

        空調(diào)壓縮機串氣與四通閥串氣的區(qū)別

        空調(diào)壓縮機和四通閥串氣，說明高壓高溫排氣進入了低壓吸氣，由于加熱了低壓吸氣溫度，壓縮機的排氣溫度將更高，排氣管燙得手都不能摸，同時，壓縮機的運轉(zhuǎn)溫度也很高。

        壓縮機串氣，不但吸排氣溫度很高，吸氣壓力也比正常高，由于壓縮機的氣閥（閥片）關(guān)閉不嚴，部分排氣壓力串回了低壓腔，所以排氣壓力（高壓）上不去，會比正常壓力低，運轉(zhuǎn)電流也會比正常低。

        四通閥串氣，是經(jīng)過壓縮后高壓高溫氣體在四通閥里往低壓管串回壓縮機或低壓端的。

        手摸四通閥接管，本該冷的管反而發(fā)熱。應(yīng)該肯定，壓縮機實際做的功增加了。

        如果四通閥沒有串氣，假設(shè)正常情況下的低壓0.5MPa壓力和10度左右溫度的氣體進入壓縮機，運轉(zhuǎn)電流為5A；

        但如果四通閥存在一定量的串氣，進入低壓和壓縮機的壓力由原來的0.5MPa壓力和10度左右的溫度會增加至0.6MPa的壓力和15度左右的溫度（甚至更高）。

        由于壓縮機吸氣壓力的升高，等于增加了壓縮機的負荷，因為壓縮機不存在內(nèi)串氣現(xiàn)象，所以運轉(zhuǎn)電流必定就會升高，壓縮后的高壓壓力和排氣溫度都會比原來正常值高。

　　三通閥是幾位幾通閥

空調(diào)四通閥

　　幾通：若按閥的切換通口（包括輸入口、輸出口、排氣口）的數(shù)目來分類，有兩通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。

　　幾位：閥芯的工作位置簡稱“位”，閥芯有幾個工作（切換）位置就成為幾位閥。熱泵型空調(diào)在制熱狀態(tài)時的蒸發(fā)器位于室外機組內(nèi)，對于采用熱沖霜化霜裝置的熱泵型空調(diào)，若化霜控制器失靈，使空調(diào)無法及時轉(zhuǎn)入化霜運行狀態(tài)，則會出現(xiàn)熱泵制熱時蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象，影響空調(diào)制熱的熱交換效率，導(dǎo)致制熱量不足、甚至停機。常用的是二位（即開和關(guān)），閥芯具有三個工作位置的閥成為三位閥。當閥芯處于中間位置時，各通口呈關(guān)閉狀態(tài)則稱中間封閉式，各輸出口全與排氣口接通則為中間泄壓式，若輸出口都與輸入口接通則稱為中間加壓式。

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