給輪胎充、放氣時，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。當(dāng)然，這些只是在應(yīng)急情況下的措施，不能長時間替代。要想長時間正常使用產(chǎn)品，還是要等廠家發(fā)來的配件后安裝才行。

利用撬杠將輪胎從輪輞上拆下。動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。

若輪式扒渣機輪胎表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則外胎可繼續(xù)使用。若創(chuàng)口較大，則必須進行修補。

若是新內(nèi)胎必須將輪式扒渣機氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕?，涂抹均勻。將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護好氣門嘴。

利用工地的空壓機充氣。

每個關(guān)節(jié)必須提供一定規(guī)律的驅(qū)動力矩。通過建立扒臂機械手的動力學(xué)模型.并對機械手動力學(xué)模型進行分析與評價。為小型扒渣機得出合理的結(jié)構(gòu)尺寸以及恰當(dāng)?shù)尿?qū)動油缸參數(shù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。礦用扒渣機輸送帶作為消耗品來說，一條輸送帶的壽命大概在六個月左右，如果保養(yǎng)及時的話使用七到八個月也不是未嘗不可。也可以先把扒渣機的舊輸送帶拆掉，然后把里面托輥全部換掉(或者不轉(zhuǎn)的換掉)。



具體方法如下：把礦用扒渣機的升降油缸升一點起來。把新輸送帶，從后面下方慢慢往前穿，穿到前刮板位置要注意，皮帶在托輥上方、前刮板下方。然后從礦用扒渣機鏟口下方先拉4~5米遠，然后再倒回來，從前從動滾筒穿出來，千萬別穿到矩形管里了。、把輸送帶往后拉，用拖拉機或人把皮帶扣上穿上鐵絲往后拉，直到拉到滾筒后面。取掉鐵絲，把輸送帶扣子接上，調(diào)整好調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)整好礦用扒渣機輸送帶，張緊度適中，太緊了皮帶壞的快。