慧眾變速箱維修——自動波箱修理聯(lián)系電話

AT變速箱的擋位越多，變速就越，頓挫也越??；當然相對而言的，也更復雜，成本更高。目前高的已經(jīng)有10個前進擋，也就是10AT，但其實超過8AT，就是非常不錯的了。

AT變速箱的優(yōu)勢在于起步較柔順、穩(wěn)定性好，能承受較大的扭矩、換擋更為平順且檔位結(jié)合舒適度好、故障率低、體積??；劣勢則是結(jié)構(gòu)復雜、成本更高?？傮w來說，如果你想要有駕駛樂趣又省心，選AT變速箱。 自動波箱修理聯(lián)系電話

提到AT變速箱是我們中國企業(yè)的短板，其實CVT變速箱也一樣。CVT變速箱中的鋼帶技術(shù)幾乎被博世公司壟斷，絕大多數(shù)CVT變速箱都是直接采購博世的鋼帶，可通用的CVT則另辟蹊徑采用了鏈條式總成。

由此可見，CVT變速箱領域的壁壘對于中國企業(yè)來說還是不容易突破的。CVT領域我們有萬里揚公司，而8AT領域我們有盛瑞，雖然步履維艱，但也在支撐著我們國內(nèi)汽車工業(yè)的短板。自動波箱修理聯(lián)系電話

序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實是手動變速箱的加強版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機構(gòu)分析、建模與仿i真》上面有講。

手動變速箱優(yōu)點是不少，但是操作難度高，門檻相對也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個錢的人也越來越少。自動波箱修理聯(lián)系電話