微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面產生微孔和起泡的機率增大，這是因為道路微孔中充滿水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點成分，不易干燥，當殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時，發(fā)揮性物質急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不僅影響標線外觀，而且減少了涂層與路面實際結合的面積，因而嚴重影響涂料的附著性和使用壽命。因此要選用流動性較好的涂料品種。路面干燥，雨后要經過充分日照后再進行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合。

停車場劃線是交通設施中的一道重要程序，它可以保障停車場的車輛秩序，可以緩解停車難的問題。因此對這樣的施工程序就需要嚴格的標準要求了。

1、通道類標線采用熱溶標線涂料，線寬150mm，干膜厚度1.5——1.8mm，其中通道邊線采用實線、白色，通道中心線采用虛線、黃色。

2、停車位標線按國標規(guī)定5000mmX2500mm進行標線，如受車庫內部其它設施影響，則如圖紙在施工時適當調整；采用熱溶標線涂料；線寬150mm，膜厚度1.5——1.8mm，顏色為黃色。

熱熔標線干燥慢的原因

1、標準規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃。這一點大家應該有個認識。熱熔標線干燥時間是在23度時，不大于3分鐘。如果環(huán)境溫度大于這個溫度，干燥時間就要相應的延長?！　?

2、路面溫度高：熱熔標線施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達60度以上，熱熔標線溫度降到和路面溫度一致后，就不會再降溫，那標線也就不會再干燥。這種現(xiàn)象一般在中午時間段（11點~16點左右）容易出現(xiàn)。特別是路面中間的雙黃線尤為嚴重。因為路中間日照時間長，散熱慢?！　?

振動凸起標線是一種使用比較普遍，具有先進水平的產品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果上佳的特點，使用壽命一般可達5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達到強制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。