安裝電動車充電樁的好處有哪些

著國家的高速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的建設(shè)、流動人口眾多，電動自行車的普及、電動車充電的問題就日益突顯，特別是小高層。做為電動車車主，為了給自己的電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。

為社區(qū)居民提供便捷、舒適、安全的居住環(huán)境是城市工作者的不懈的追求。小區(qū)里居民騎行電動自行車在哪充電，一度成為困擾居民生活和不安全的問題。安裝智能充電樁，實行有效解決。近年來多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū)，完成電動車智能充電樁安裝工作。近年來多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū)，完成電動車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動自行車日常充電提供了方便;另一方面也大大降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。

目前住的樓層越來越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動車充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來給電動車充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來不安全因素。如今，把車停在充電區(qū)，插上插頭，通過掃碼、shua卡等支付方式就可以對車輛進行充電，使用便捷，操作也非常方便。就在近日，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》報批稿對外公示，擬將電動車分級為，電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。與此同時，該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點，如果電充滿了，便會自動斷電，有效減少了電動車因長時間充電而潛在的火災(zāi)隱患，為消防安全筑牢了一道“防火墻”。

那么，在小區(qū)內(nèi)新能源電瓶車充電樁有哪些好處呢?

好處一：解決用戶充電難的問題。

以往大家都是怎么給電動車充電的呢?NEDC工況和實際也有比較大的差距，因為它是在滾筒臺架上模擬出來的，不是實地測試的。很多人選擇把電動車的電瓶拆下來拿回家充電，卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重，但實在沒有辦法，只能這樣承受!長此以往車主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡化了居民的充電過程。

好處二：大大方便了物業(yè)的管理。

電動車由于個頭小，所以具備一定的隨意性!但是有些居民太過離譜：小區(qū)內(nèi)鸞停亂放、占用樓道、堵在小區(qū)門口等等，小區(qū)內(nèi)的汽車有時候都堵在那里出不來，令車主們苦不堪言。所以，如果有了能集體充電、集中停車的電動車停車區(qū)，就能解決這方面的問題，也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無阻。3、電動車也有不可避免的污染雖然現(xiàn)在的品牌都在宣傳綠色環(huán)保0排放無污染，但純電動車的平均排放量是每公里100克，燃油車是每公里157克，雖然比燃油車低，但也沒有很好。

好處三：減少了電動車充電隱患。

電動車過度充電和私拉電線最危險。大多數(shù)案例都表明：電動車大多都在夜間充電，一般需要6至8個小時才能充滿。但居民卻習(xí)慣在晚8點左右插上電源，到凌晨2點多，電池就基本充滿了。而如果繼續(xù)充電，電池、充電器都會過充，甚至發(fā)熱。因此，晚間充電成為事故高發(fā)期。更為危險的是，此時居民處于熟睡狀態(tài)，初發(fā)火災(zāi)難以被發(fā)現(xiàn)和撲救，導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延，當(dāng)人們從夢中驚醒時，早已錯失最加逃生時機。其實在整件事情中，生廠廠家和買家都各有損失，但我們充電樁廠家卻是絲毫不受影響的，可以說是觀戰(zhàn)者也可以說是贏家。所以，建立一個相對安全的充電站很有必要!而如果這個設(shè)備具備充滿自停功能，當(dāng)然是  好的。

“便捷”：

你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機確認(rèn)充電——電動車就能充電了，就是這么方便快捷!另外，回到家還能自己在手機上操控斷電，想充多久就充多久!

“智能”：

另外，你在夜晚充電的時候，電瓶車充滿電后就會自動斷電也不會讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行!

“安全”：

可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來拿回家充電，大大減少了人力成本和安全隱患。另外，充滿自停可以杜絕電瓶車過充，還具有實時檢測功率的功能。

廢舊電動車不要直接賣，這些部件比電動車還貴！

現(xiàn)在出門一定會看到的除了汽車以外就是電動車了，小巧方便，價格便宜、速度也不慢，所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛，但隨之而來的也是一系列的交通問題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動車和一輛正常行駛過馬路的出租車相撞，出租車內(nèi)的人沒事，但電動車駕駛者卻身受，結(jié)果是電動車駕駛者全責(zé)。例如這樣的事件還是很多，所以國家于2019年4月15日開始實行新國標(biāo)政策，新國標(biāo)的電動車規(guī)定比較嚴(yán)格，所以很多人就想著直接換一臺新電動車就好了，然后把舊電動車賣了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動車當(dāng)廢鐵賣了，車上有一個東西很值錢。雖然新國標(biāo)已經(jīng)過去有一段時間了，但現(xiàn)在依舊有很多人都沒有辦理相關(guān)手續(xù)，所以全國的絕大部分地區(qū)都延長了3個月的期限，最終截止日期是到9。

不少車主對于舊電動車的處理方式，除了去買電動車的地方直接抵扣對應(yīng)金錢外，還有一種方式就是賣廢鐵，有的地方是直接把電動車賣給過來收廢鐵的人，收廢鐵的人會根據(jù)電動車的折損度估價，一般不會超過500，另一種方式就是稱斤賣，通常是6塊錢一斤，一整臺車下來也就是300多不到400的樣子。其實電動車上有個東西非常值錢，即便是比較老的電動車也能賣個好價錢，說的也就是電動車上的電瓶，雖然時間久了不耐用了，但依舊是好的。電動車新國標(biāo)實施，電動車行業(yè)迎來“寒潮”，專家：行業(yè)必將洗牌。

我們在買電動車的時候，可以把廢舊電瓶拆下來，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買一瓶修復(fù)液把電瓶修好，看起來新一些，壽命也還好，就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來哦！

“電瓶車充電”引起安全事故，常常見到那樣的報導(dǎo)

“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故，經(jīng)?？吹侥前愕膱蟮溃淮未斡捎凇半娖寇嚦潆姟痹斐砂踩a(chǎn)事故讓人心驚膽戰(zhàn)。絕大多數(shù)居民對亂拉電纜對“電瓶車充電”存有的風(fēng)險心領(lǐng)神會，但由于心存僥幸心態(tài)，仍然進行違規(guī)操作，后造成不幸。









 

針對沒有物業(yè)管理公司或是負(fù)責(zé)人企業(yè)的，管轄區(qū)城鎮(zhèn)市、社區(qū)服務(wù)中心理應(yīng)依照《中華人民共和國消防法》和中辦國辦下發(fā)的《消防安全責(zé)任制實施辦法》等行政規(guī)章，具體指導(dǎo)協(xié)助村委會、社區(qū)居委會明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術(shù)人員，貫徹落實管理方法義務(wù)。有標(biāo)準(zhǔn)的居民小區(qū)、樓院，理應(yīng)聯(lián)系實際設(shè)定“電瓶車充電”停車場地。根據(jù)《贛州市城市道路車輛通行管理規(guī)定》，2019年7月1日后，就不再辦理臨時通行標(biāo)志。

“通知”所指的電瓶車包含電動車、電動摩托車和電動三輪車。對違背本通知的個人行為，組成違背消防管理個人行為的，門將依規(guī)給予懲罰;造成火災(zāi)事故，導(dǎo)致嚴(yán)重危害，構(gòu)罪的，單位受罪處罰。