鋼板切割這一過(guò)程中，其所包括的知識(shí)內(nèi)容還是有很多的，所以我們對(duì)其的認(rèn)識(shí)與了解，還是應(yīng)該繼續(xù)進(jìn)行下去才行，否則就不能很好來(lái)進(jìn)行了解，而且對(duì)我們來(lái)講，這又是一次學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，所以大家要認(rèn)真把握住，以便能夠讓自己在鋼板切割這一產(chǎn)品方面更加深入下去，從而能夠掌握和了解其更多，而不留下任何遺憾。

1.如果進(jìn)行自動(dòng)切割的話，那么應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行，而且鋼板端頭與導(dǎo)軌之間的距離，應(yīng)在5mm以?xún)?nèi)。如果是半自動(dòng)切割，那么起哦使用的割嘴、切割速度，以及切割直線度，都應(yīng)該控制好才行。

2.不管是自動(dòng)切割，還是半自動(dòng)切割，都要確定好合理的后拖量，并要考慮到割縫補(bǔ)償這一方面。

3.如果是進(jìn)行1氣割的話，那么割嘴與被切割面應(yīng)保持垂直，應(yīng)先將整個(gè)斷面割穿后，再進(jìn)行正常的氣割。等到快到到達(dá)切割終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)稍微放緩切割速度才是。

4.切割過(guò)程中的一些工藝參數(shù)，應(yīng)根據(jù)具體的設(shè)備種類(lèi)，以及切割材料情況來(lái)具體確定，不能盲目做判斷。

不銹鋼中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

長(zhǎng)期以來(lái)，鋼鐵一直是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，在一般車(chē)身結(jié)構(gòu)材料中，鋼鐵材料用量超過(guò)85%。雖然汽車(chē)制造中鋁合金、鎂合金、塑料及復(fù)合材料的用量不斷增加，但高強(qiáng)度鋼以其具有的高減重潛力、高碰撞吸收能、高疲勞強(qiáng)度、高成型性等優(yōu)勢(shì)，依然是目前汽車(chē)車(chē)身的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前高強(qiáng)度鋼在國(guó)外先進(jìn)車(chē)型上的應(yīng)用比例已達(dá)到65%-70%之間。各家車(chē)企對(duì)于高強(qiáng)度鋼的叫法雖有所區(qū)別，但基本具有相似的力學(xué)性能。高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都要高于普通鋼，所以是保證汽車(chē)輕量化而又提高安全性能的主要材料。