龍門磨床設(shè)備維修工作中，一般設(shè)備出現(xiàn)故障，維修人員根據(jù)故障現(xiàn)象和報(bào)警的內(nèi)容，診斷出故障所在處，進(jìn)而維修故障，但有時(shí)出現(xiàn)故障報(bào)警，其報(bào)警內(nèi)容與其真正的故障原因不符，或出現(xiàn)故障的現(xiàn)象與引起故障的實(shí)際原因不符的情況，這給維修人員的工作帶來(lái)了困難。要求X/Y/Z軸自動(dòng)進(jìn)給及無(wú)極調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)磨削、斷續(xù)進(jìn)給磨削。    

任何一臺(tái)龍門磨床設(shè)備都是一種過(guò)程控制設(shè)備，這就要求它在實(shí)時(shí)控制的每一時(shí)刻都準(zhǔn)確無(wú)誤地工作。任何部分的故障與失效，都會(huì)使機(jī)床停機(jī)，從而造成生產(chǎn)停頓。若在出現(xiàn)故障后不及時(shí)維修排除故障，就會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

通過(guò)龍門磨床磨削波紋產(chǎn)生的機(jī)理分析，并結(jié)合龍門導(dǎo)軌磨床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建議采用以下主要手段來(lái)抑制磨削波紋的產(chǎn)生。

磨頭電動(dòng)機(jī)隔振與平衡方面。

①磨頭電動(dòng)機(jī)與其安裝面之間應(yīng)嚴(yán)格加裝防振墊，減小振源的傳播幅度。

②磨頭電動(dòng)機(jī)及主軸傳動(dòng)帶輪需進(jìn)行動(dòng)平衡，嚴(yán)格控制因帶輪裝配后的不平衡引起的強(qiáng)迫振動(dòng)。

③磨頭電動(dòng)機(jī)帶輪與磨頭帶輪軸線應(yīng)嚴(yán)格控制平行度在0.05 mm以內(nèi)，防止皮帶振顫引起的強(qiáng)迫振動(dòng)。

④砂輪卡盤與主軸錐度應(yīng)接觸達(dá)到80%以上，并靠近大端。如果其接觸率低，特別是如果接觸部位靠近小端，會(huì)直接產(chǎn)生磨削波紋。

龍門磨床磨削波紋產(chǎn)生的機(jī)理　　

機(jī)械加工是機(jī)床、刀具和工件在加工時(shí)相互作用、相對(duì)運(yùn)動(dòng)和相互影響的復(fù)雜過(guò)程。從被加工零件的形成過(guò)程來(lái)看，如果機(jī)床切削時(shí)，刀具與工件之間存在著振動(dòng)，致使刀具與工件之間產(chǎn)生相對(duì)位移，改變了它們之間的正確關(guān)系，就會(huì)在加工表面留下波紋。大多數(shù)汽車零部件生產(chǎn)廠都是刀具消耗大戶，他們?cè)谧约汗緝?nèi)需要擁有可保證刀具循環(huán)使用的重磨設(shè)備，有些用戶還將具有6~7軸多坐標(biāo)磨削功能的工具龍門磨床作為汽車、精密機(jī)器零部件的精密加工專機(jī)使用。同樣的道理，在磨削加工時(shí)，砂輪與工件之間如果存在著振動(dòng)，致使砂輪與工件之間產(chǎn)生相對(duì)位移，從而改變它們之間的正確關(guān)系，由此會(huì)產(chǎn)生磨削波紋現(xiàn)象。磨削過(guò)程的振動(dòng)可分為強(qiáng)迫振動(dòng)、自激振動(dòng)（顫振）和混合顫振。

龍門磨床導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點(diǎn)。但傳統(tǒng)龍門磨床滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力大，磨損快，動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差別大，低速時(shí)易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。

目前，龍門磨床已不采用傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌，而是采用帶有耐磨粘貼帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新型塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。

1：自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)

 龍門磨床采循環(huán)式中心潤(rùn)滑裝置，可自動(dòng)并完全潤(rùn)滑整部機(jī)器，本機(jī)加設(shè)計(jì)廢油回收過(guò)濾在循環(huán)潤(rùn)滑，不僅環(huán)保，節(jié)省潤(rùn)滑油。磨床整機(jī)潤(rùn)滑，采用先進(jìn)設(shè)計(jì)的遞進(jìn)式分配器階段供油，配有自我檢測(cè)功能。