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LNG抽真空機(jī)報(bào)價(jià)推薦「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 02:02  






LNG抽真空機(jī)組分子泵操作說明

一、設(shè)備概述

本設(shè)備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補(bǔ)抽真空,所需電源為220V。真空系 統(tǒng)由機(jī)械泵,分子泵構(gòu)成,具有極限真空度高,操作簡便,方便移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。

二、操作流程(有下劃線處應(yīng)特別注意)

1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處,再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上(一定要安裝到位);

2、接通分子泵電源,機(jī)械泵,真空計(jì)的電源;

3、按下真空計(jì)“電源開關(guān)”和“分子泵電源開關(guān)”,開啟真空計(jì)和分子泵電源;

4、按下機(jī)械泵“電源開關(guān)”,開啟機(jī)械泵,延遲5秒;

5、打開真空閥,再打開拉閥;

科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。科儀創(chuàng)新產(chǎn)品主要有:氦檢漏設(shè)備(電力,汽車,冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設(shè)備),各類抽真空設(shè)備(實(shí)驗(yàn)室儀器,LNG 氣瓶,LNG儲(chǔ)罐,LNG槽車,LNG重卡氣瓶等)系列分子泵,系列非標(biāo)真空設(shè)備,系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設(shè)備;超高真空環(huán)境模擬設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品以及系列真空標(biāo)準(zhǔn)件。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用(注:本系統(tǒng)所有管道閥門采用304材質(zhì))。







LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:

加注便捷。與CNG 加氣站相比,LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運(yùn)行成本低,其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節(jié)約30%以上,且能減少日常的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用50%以上。8、如果再進(jìn)行下一個(gè)氣瓶抽氣作業(yè),則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處,操作步驟見第5,6,7條。由于LNG 加氣站不受氣源和管網(wǎng)的限制,因此它既可以設(shè)計(jì)成固定式,也可以設(shè)計(jì)成撬裝式,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。







LNG 介紹


隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向低碳化演變。LNG是當(dāng)今世界上公認(rèn)的清潔的能源之一,以其熱值高,使用清潔環(huán)保,良好的經(jīng)濟(jì)性受到世界各國政府和一般用戶的歡迎。(2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打開系統(tǒng)中其他所有閥門。目前,我國各主要大型城市如深圳、上海的汽車尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣,成為城市大氣污染的首要污染源。

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用本身的壓縮機(jī)抽真空的操作方法及步驟

(1)關(guān)閉吸氣閥、排氣閥,旋下排氣閥的旁通孔螺塞,裝上排 氣管,打開旁通孔道,以便排放空氣。(2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打 開系統(tǒng)中其他所有閥門。(3)系統(tǒng)的冷凝器若為水冷冷凝器,則應(yīng)放盡冷凝器中的冷 卻水,否則會(huì)因冷卻水溫低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā),難以被 抽盡。(4)將油壓控制器和低壓控制器的接點(diǎn)強(qiáng)迫接通,啟動(dòng)壓縮 機(jī),待油壓正常后慢慢打開吸氣閥,能量調(diào)節(jié)裝置放在一擋。 由于制冷壓縮機(jī)的排空閥通徑較小,故開始時(shí)吸氣閥不能開得很 大,能量調(diào)節(jié)裝置也不能放在高擋。隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力降低,可逐 漸開大吸氣閥并逐步加載,增加吸氣量。在抽氣過程中,制冷壓 縮機(jī)的油壓不得低于50 kPa。(3)啟動(dòng)真空泵進(jìn)行抽氣,系統(tǒng)中的空氣很難抽盡,為了達(dá)到一定的真空度,抽真空要分?jǐn)?shù)次進(jìn)行,其間隔為10min左右,以使系統(tǒng)內(nèi)的壓力均衡。(5)抽真空應(yīng)采用間斷抽空法,在壓縮機(jī)連續(xù)抽氣至聽不到 氣流聲時(shí),將排氣管浸入冷凍機(jī)油杯中,觀察管口冒泡情況。若 5 min內(nèi)無氣泡冒出,可認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)氣體已基本抽完。若排氣管 口長時(shí)間有氣泡冒出,則說明壓縮機(jī)本身或系統(tǒng)有泄漏,應(yīng)檢查 排除。檢查時(shí),先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥,檢查壓縮機(jī)本身是否泄 漏。若壓縮機(jī)不漏,則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡,同時(shí)也說明是 系統(tǒng)里有毛??;若壓縮機(jī)有漏,氣泡就會(huì)連續(xù)產(chǎn)生,這往往是軸封 不密合所造成的。如果氣泡開始時(shí)較大,然后逐漸變小,氣泡出 現(xiàn)的間隔時(shí)間也越來越長,這說明軸封從不密合到逐漸密合。若 發(fā)現(xiàn)管端(插入面不深的情況下)有將冷凍機(jī)油反復(fù)吸進(jìn)吐出的 現(xiàn)象,將管端插到油內(nèi)深處就看不出此現(xiàn)象,一般是閥片不密合 所致,經(jīng)重負(fù)荷使用后會(huì)有好轉(zhuǎn)。(6)抽好真空后,先關(guān)閉排空孔道,然后停機(jī),以防止停機(jī)后 因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。





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