全自動電鍍生產(chǎn)線適合于產(chǎn)品比較單一而產(chǎn)量又很大的產(chǎn)品，全自動PVD電鍍生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)采用PLC控制機(jī)。所確定的工藝過程可編程輸入計算機(jī)，實現(xiàn)全自動控制。電鍍生產(chǎn)線可分為：手工電鍍生產(chǎn)線、半自動電鍍生產(chǎn)線、自動電鍍生產(chǎn)線。電鍍生產(chǎn)線可分為掛鍍生產(chǎn)線、滾鍍生產(chǎn)線、連續(xù)鍍生產(chǎn)線、刷鍍生產(chǎn)線、環(huán)鍍生產(chǎn)線、直線電鍍生產(chǎn)線、自動塑料電鍍生產(chǎn)線等。

鉻層硬度高，耐磨性好，反射能力強(qiáng)，耐熱性好。500℃以下的光澤和硬度無明顯變化，當(dāng)溫度高于500℃時，氧化開始變色，700℃以上時開始軟化。因為其優(yōu)異的鍍鉻功用，被廣泛用作裝修涂料體系的外涂層和功用涂層。

粗化不良或者親水不良；當(dāng)所用膠件含有PC料或者其他耐火料、增強(qiáng)料等的摻雜，使的粗化時，基材的應(yīng)力未完全得到施放或者粗化不到位，導(dǎo)致在冷熱循環(huán)的高溫狀態(tài)時，因鍍層和基才的結(jié)合力不好，而引起起泡

各個鍍層之間的結(jié)合力不良；當(dāng)后處理各個環(huán)節(jié)之間的銜接部分，也就是通常所說的活化（弱侵蝕）因更換周期過長，導(dǎo)致前一個工序的鍍層因在空氣或者純水中停留時間長引起的氧化膜未能完全除去，而導(dǎo)致結(jié)合力不良，同樣在做高低溫循環(huán)時，導(dǎo)致起泡。

它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。此外，與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。而功能性鍍層，有效的改善了汽車各部件的性能，在現(xiàn)代快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，是十分難能可貴的。

汽車行業(yè)的電鍍還區(qū)別于其他行業(yè)的電鍍，是因為汽車電鍍的一些零部件關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性，更關(guān)系到汽車交通事故是否會發(fā)生。因此汽車行業(yè)在進(jìn)行制造過程中應(yīng)選擇具備一定資質(zhì)實力和豐富經(jīng)驗的電鍍服務(wù)商。